Lexus va a hacer acto de presencia en el inminente Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit 2019. Esta esencial cita para la industria automotriz norteamericana acogerá la puesta de largo de numerosas primicias mundiales. Una de ellas tendrá como protagonista a la marca nipona premium especializada. Pese a ser una referencia en cuanto a movilidad sustentable, Lexus puede alardear de saber hacer genuinos deportivos. Y prueba de ello es lo que tienen entre manos. Una de las múltiples personas anónimas que han abandonado el proyecto estuvo en una reunión estratégica con Jia Yueting. Allí el magnate contó su plan de producto de miles y miles de millones y hasta cinco modelos a presentar en el plazo de un año. La opinión literal de esta persona, un alto cargo, es que fue prácticamente delirante.
La parrilla frontal guarda los contornos hexagonales propios de la marca pero está cerrada debido a la escasa necesidad de refrigeración por aire del motor eléctrico. La rejilla tiene elementos de color amarillo que se comn con los logos de las aletas delanteras y la carcasa de los retrovisores si bien asimismo puede ir en gris para quien prefiera mayor discreción. Los retrovisores exteriores son los del MINI Clubman que presentan un diseño más aerodinámico. También con la app Pass Connect para gestionar diferentes funciones desde el móvil, como abrirlo y cerrarlo e incluso poner el motor en marcha para precalentar el vehículo. Ojo también con el equipo de sonido B&O PLAY, la marca menos cara de Bang & Olufsen, con10 altavoces y 675 vatios de potencia (300 euros más, pero merece la pena)
Ayer mismo se daba a conocer este singular Rivian R1T, un fornido pickup que conforme apuntan llegará a E.U. en el año 2020 y que esconde una avanzada mecánica eléctrica, libre en 3 versiones diferentes. Estas 2 última opciones combinan además de esto tecnología Mild Hybrid de 48V que les deja ostentar la etiqueta ECO de la DGT. En el tercer mes del año de 2021 va a llegar una nueva versión, el M440d xDrive Coupé, un diésel de 6 tubos, con 340CV y tracción BMW xDrive que asimismo gozará de la tecnología xDrive, para info aquí tienes la página web siguiente volkswagen golf
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En unos pocos días, en el Salón del Automóvil de París que abre sus puertas a principios de octubre, MercedesAMG presentará una nueva versión del reciente Clase A, concretamente la variante de acceso a la gama de Affalterbach: el MercedesAMG A 35 del que tanto se ha hablado. El Volvo S90 T8 Twin Engine es la variación híbrida enchufable del S90 2020. Se mueve merced a la combinación de un motor de gasolina de cuatro cilindros con uno eléctrico para obtener 392 CV de potencia conjunta. El eléctrico mueve el eje trasero, por lo que tiene tracción total, y la caja de cambios es una automática de ocho velocidades. El Hyundai Kona 2018 ha sido uno de los lanzamientos más atractivos del segmento de los SUV pequeños. Y ahora la familia medra y llega el Hyundai Kona Eléctrico 2019, la variación con cero emisiones del modelo. Se convertirá en el único BSUV totalmente eléctrico en el mercado, todo un pionero. Además se va a poder elegir en 2 versiones con potencias y autonomías diferentes para adaptarse a las necesidades de cada usuario.
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La lista de todo lo que hay que ver por acá es muy extensa para plasmarla acá, mas puedo refererir la Catedral de Santa María, la Torre Carvajal o el Palacio de las Veletas. Este último alberga el Museo de Cáceres y tiene un pasmante aljibe árabe en sus entrañas, donde se guardaba el agua de la lluvia. El incremento del cajón en estas variaciones de cabina simple o Single Cab es esencial respecto al resto de versiones, ya que la Titan Crew Cab se queda en 1,7 metros de largo y el Titan XD Crew Cab se conforma con 1,98 metros. Las dos nuevas versiones van a estar a la venta este mismo otoño en E.U., si bien por el momento la marca nipona no ha detallado costos.
En la década de 1970 los inconvenientes económicos empezaron a acechar a la marca italiana. Problemas que tuvieron su punto culminante en 1986, cuando el Grupo Fiat adquiere, pasando a ser una división en el conglomerado de fabricantes del gigante italiano. Mas la verdadera sorpresa nos la hemos llevado con el nuevo 1.4 TGDI de 140 caballos. Se trata del bloque Kappa que en el anterior i30, sin turbo y con inyección indirecta, rendía 100 caballos. Ahora, con turbo e inyección directa, distribución y admisión variable y 14 kilos menos de peso, se transforma en un bloque compacto y ligero en el que, además, se ha reducido ligeramente la cilindrada para prosperar la fiabilidad. El funcionamiento del i30 con este propulsor es suave, silencioso y eficaz, unas sensaciones que se multiplican si se combina con el cambio automático de doble embrague. Y esta vez los consumos sí se mantienen en cifras comedidas, salvo que se realice una conducción a ritmo desaforado. Con estos atributos, el 1.4 TGDI se convierte, sin duda, en el motor de gasolina más equilibrado y aconsejable de la gama, y prácticamente del segmento. Si bien para los clientes que prefieren el diésel, la versión de 110 caballos parece la más equilibrada, con un consumo medio de 3,4 l/100 km y unas prestaciones interesantes.
El transporte marítimo es uno de los primordiales impositores a las emisiones de gases de efecto invernadero. Conforme a datos de la Agencia Alemana del Medio Ambiente, es hoy día responsable de más o menos el 2,6 por ciento de las emisiones globales de CO en todo el mundo. Los Toyota Auris Hybrid (la variante híbrida, con la que tuvimos un contacto en su versión familiar), se distinguen en el interior por su instrumental concretos, aparte de un selector del cambio diferente.
En Lotus piensan que Renault los está perjudicando
La showgirl por excelencia del campeonato, Danica Patrick hacía pasar el segundo de los Andretti Green bajo la bandera a cuadros en quinta plaza, a escasos 2,5 segundos del campeón (tras 200 vueltas a ver quien dice que es mal resultado). El principiante de la IndyCar, que además de esto se estrenaba con esta cita en óvalos, Robert Doornbos terminaba duodécimo. Robert Doornbos no es un piloto campeonísimo, mas tampoco es manco al volante y tras salir en primera línea evidencia la altísima competencia que hay en la IndyCar. Si por estos lares Gonzalo Serrano decía al principio de la F1 si parpadean se lo perderán, en la IndyCar habría que decir si parpadean le adelantan como poco tres.
Corría el año 1991, la capacitación original de Metallica (con el permiso de Cliff Burton, R.I.P.) lanzaba al mercado su último disco (para mí, Metallica como los conocía no han sacado más discos), el Black Album y su guitarrista, Kirk Hammett, se apostó su vehículo con Tony Smith, manager del conjunto, a que este disco no superaba los 10 millones de discos vendidos. El interior prosigue un diseño on line con los pero recientes productos de la compañía, aunque en un caso así recurre a guarnecidos en aluminio, asientos de diseño envolvente, tapicería en piel con costuras en blanco, tapicería en color negro para el techo, volante deportivo, etc.
El primero de ellos estaba situado en el exterior de la entrada de la curva y marcaba el punto perfecto de giro. El segundo ubicado en el interior era ese cara el que deberíamos llevar el coche para marcar la trazada perfecta. Por último un cono ubicado en el exterior de la salida de la curva nos marcaría la trayectoria hacia la que debíamos dirigirnos a medida que le íbamos pidiendo más y más al turismo. Los resultados son prometedores con un régimen que lanza un ahorro del 25 por ciento del peso final, 120 kg de los 525 kg que pesa el motor original, pudiendo reducir de paso el tamaño final del bloque térmico. La abrazadera del alternador, el soporte del cableado o bien incluso los balancines pasarían a crearse a través de impresión digital.
El perfil de ataque tiene mucho sentido
Cuando parecía que las cosas comenzaban a enderezarse nuevamente anteriormente Gran Premio de España, con Nelsinho clasificándose por vez primera para la Q3, el brasileño tiró todo al traste en otra complicada carrera que acabó en abandono. El directivo deportivo de Renault, Steve Nielsen, declaraba tras el percance de Nelsinho con Bourdais: Yo diría que fue un error de Bourdais, pero el inconveniente es que Nelson no debería haber estado rodando tan atrás.
La enorme revelación es la llegada a la tercera plaza del Fiat Ducato, su mejor posición histórica en este mercado superando ampliamente el 10 puesto de abril de 2017. Tampoco es una sorpresa: cada año en primavera sus matriculaciones se disparan por las compras de unidades del Ducato para camperizar, tanto por de particulares como, sobre todo, alquiladoras. Su carrocería luce con lineas musculosas, que le brindan un aspecto bastante deportivo, algo que asimismo se ve favorecido por los voladizos bastante pero cortos respecto a los del modelo al cual reemplazará.
Tras cruzar el impresionante Atlas por vías en mal estado donde la nieve es frecuente tuvimos suerte, pues marzo da sorpresas alcanzamos el desierto propiamente dicho. El Val del Dades, Merzouga, Erfoud… Paisajes variables, gentes hospitalarias y sorpresas a cada paso, como una tormenta de arena damos fe de que las películas no exageran que nos envolvió a lo largo de horas. Son instantes propicios para acentuar la camaradería, y a fin de que los ?peques? de la caravana sigan desvariando.
Peugeot 5008, enfoque crossover
SsangYong Rodius y también200 Xdi, 25.280 euros SsangYong Rodius y también200 Xdi Premium, 28.400 euros SsangYong Rodius y también200 2.0 Xdi Premium Aut., 30.900 euros SsangYong Rodius y también200 2.0 Xdi Limited, 30.400 euros SsangYong Rodius e200 2.0 Xdi Limited Aut., 32.900 euros SsangYong Rodius y también200 2.0 Xdi Limited AWD Aut., 35.900 euros La activación del modo de conducción la haremos de forma manual. El punto de inicio va a ser el mismo que si deseamos introducir un destino, en Ir mas en vez de establecer una senda deberemos ir al menú inferior y pulsar en Ver datos del tráfico en tu zona. Lo siguiente es desplazar hasta la inferior donde encontraremos la opción de iniciar el modo perfecto de conducción.
Igual hay que buscar otra excusa para procurar convencer a nuestra pareja de que un A7 Sportback es la mejor alternativa para la familia. Ya te he contado que su calidad de acabado es sensacional y que tres personas más se acomodan sin problemas. El quinto ocupante, recuerda, ya va camino de Zaragoza en tren. Las diferencias entre el Legacy y el Passat son bastante extensas, no tanto por público teórico al que van dirigido como se verifica por el mero hecho de que estés indeciso entre los dos como por las diferencias técnicas de dichos automóviles. Aquí he efectuado una comparativa VW Passat vs Subaru Legacy en el comparador de MotorGiga y, como puedes ver, las diferencias empiezan ya en el costo.
Al volante, la primera diferencia que se aprecia es el cambio de situación de los controles de los intermitentes y el control de crucero. Al tiempo que en las primeras versiones el control de crucero estaba situado encima del de los intermitentes, en las nuevas es al revés. Cabe decir que este cambio evita muchas confusiones al estar situados los intermitentes en una situación más similar a la del resto de vehículos, resultando más natural activarlos al virar el volante.