De entrada, y a pesar de que no tenemos confirmación de ningún tipo, podemos aguardar que esta nueva versión cuente con algo más de potencia, un diseño más violento y una configuración de bastidor aligerada, con novedades en los sistemas de suspensión, frenos y dirección, así como unos neumáticos más prestacionales. De exactamente la misma forma, entre las modificaciones estéticas podemos aguardar algunos retoques aerodinámicos, como nuevo difusor trasero y alerones, además de la posible implementación del sistema de aerodinámica activa A.L.A.
Seguros Helvetia prosigue buscando posibilidades de coaliciones y adquiere, singularmente en el mercado español, donde esperan broten nuevas oportunidades, para alcanzar las previsiones de desarrollo del grupo. Recordó las adquisiciones ya efectuadas por el grupo en los mercados de Italia, Francia, Austria y Suiza, explicando que en España han existido oportunidades, pero no contaban con el suficiente valor añadido que se buscaba. El camino transcurre plácidamente, en compañía de otro equipo con el que hemos decidido viajar juntos (un saludo, 152). Ellos van a escape libre, perdieron el escape en una etapa y lo llevan en el maletero, con lo que si me quejo de estruendos deben estar flipando. A todo se habitúa uno, supongo.
Entre los trastazos del mes hay una mención especial para el Volkswagen Golf que cae hasta el puesto 19. Su primordial inconveniente está siendo la nueva generación del Tiguan que ha robado muchas ventas y en su primer mes en venta (en Australia) casi logra el récord histórico del modelo. Además de esto las dos citas del campeonato 2011 se han saldado con satisfacción por de los organizadores y también de Bernie Ecclestone, con lo que por más que se pretenda apreciar, parece que no hay nada de cierto en la noticia: el Circuit seguirá albergando Formula 1 en un medio plazo.
Foto espía: Mazda 3 2021, al natural y sin camuflaje motor
Entre el equipamiento de serie más importante de nuestra unidad de pruebas tenemos los faros LED, control y limitador de velocidad ACC, climatizador Air Care Climatronic, volante multifunción forrado en cuero, función ECO, detección de viandantes, conexión USB, espéculo retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante, llantas de aleación ligeras de 16 pulgadas, sensor de lluvia, encendido automático de luces y espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y térmicos.
La gama 2013 del Lancia Voyager ha recibido una pequeña puesta al día. La novedad más importante es la actualización de su motor turbodiésel 2.8 CRD, que incrementa su potencia de 163 hasta los 178 CV lo que conlleva un incremento en las posibilidades y una reducción del consumo de combustible. Asimismo hay marcas del hombre mucho más modernas como el embalse de Salime, ideado en los 40 y 50, y que pasa por ser el primero de una serie de centrales del arquitecto Joaquín Vaquero Palacios para la Hidroeléctrica del Cantábrico.
En este sentido, la propia Endesa aseguró que va a contar con más de 100.000 electrolineras entre 2019 y 2023, mientras su competidor Iberdrola ya ha empezado a electrificar las principales rutas de España, llegando también a pactos con fabricantes de automóviles como SEAT, Ionity sigue medrando, o bien gasolineras como Repsol ya han irrumpido en la pelea. ¿Pero dejar fuera del mercado una versión de 3 puertas? Me semeja cuanto menos extraño. Si, vale, tenemos el Seat León y no pasa nada pero aún así, no me acaba de persuadir la idea. Tal vez es por costos de desarrollo o bien por el hecho de que buscan posicionar un coupé en el mercado y no quieren que el Ford Focus de tres puertas le reste ventas.
Motorizaciones skyactiv
Y para los que el sonido es más importante, tienen a su disposición un nuevo sistema de escape desarrollado al lado de Akrapovic con un silenciador singular que pone la nota de escape más dura y ultraligero hecho de titanio con detalles especiales únicamente al alcance de los Audi TTS y TT RS. En el caso de éste último se ofrece la supresión del limitador electrónico de velocidad por lo que aumenta desde 250 km/h hasta 280 km/h. Para el interior, los diseñadores de Skoda han trabajado en acrecentar el espacio libre para los ocupantes. Es por este motivo que las dimensiones exteriores del Citigo han alterado respecto al modelo saliente. El cuadro de instrumentos ha sido rediseñado y se han introducido nuevos acabados entre colores para los guarnecidos y tapizados.
Fue presentado como el descapotable, con techo recio retráctil, más potente de la historia de Ferrari. El Ferrari 488 Spider es la versión descapotable del Ferrari 488 GTB, el deportivo de motor central de Maranello, y heredero de los 458 Italia, 430, 360, etc.. De la misma manera que su hermano de techo rígico, la gran novedad de este nuevo Ferrari 488 Spider la tenemos en la utilización de un nuevo motor de ocho cilindros en uve turboalimentado, que rompe sin contemplaciones con la tradición de motores atmosféricos de Ferrari. Podemos aceptar una serie de fallos en un mínimo número de modelos con relación a la producción pues son cosas que pasan, mas es muy cuestionable que se haya relajado el control de calidad y mucho más alarmante, que eso haya tenido como consecuencia muertos y que hayan tratado de ser escondidos.
Force india no fichará hasta el momento en que Lotus anuncie su nuevo conduzco motor
Hay una nueva versión tope de gama, denominada Titanium S, que añade sobre las demás (Trend y Titanium) llantas de aleación de 17 y diseño concreto, un nuevo color amarillo para la carrocería y cristales traseros oscurecidos. El nuevo Artura también podría estrenar un nuevo lenguaje de diseño de la marca bajo el liderazgo del carrocero Rob Melville, actual Directivo de Diseño en McLaren Automotive. Entre las novedades estéticas, podríamos localizar algunos de los elementos que pudimos conocer en el McLaren Elva. El nuevo McLaren Artura se ensamblará en la factoría McLaren Composite Technology Center (MCTC) cerca de la localidad Sheffield (Inglaterra) mediante un proceso de producción optimado que tiene como objetivo reducir el tiempo requerido para edificar cada unidad.
Era cuestión de tiempo que la firma alemana mostrara las versiones más deportivas de sus nuevos BMW Serie 8 Coupé y BMW Serie 8 Convertible. Y acá tienes estos salvajes M8, del que van a llegar cuatro versiones diferentes fruto de combinar sus dos carrocerías, las cuales también están libres en versión Competition. El largometraje es sin duda un ejercicio hipnótico por de la reputada marca gala, que muestra al Bugatti Chiron Pur Sport exprimiendo sus 1.500 CV desde todos y cada uno de los ángulos posibles (interior, vista de helicóptero, etc), e inclusive gran del vídeo está tomado desde otro Bugatti Chiron Pur Sport rodando justo delante, las dos unidades preserie.
Coronavirus, de qué manera afecta al mundo del motor autofacil
Un total de 5 hypecar competirán en la clase reina de las 6 Horas de Monza, circunstancia que se da por primera vez esta temporada. Esto es posible merced a la llegada del chasis número 708 del SCG 007 LMH, si bien Glickenhaus no ha definido la alineación de pilotos de ninguno de sus dos vehículos. Si sostiene la apuesta de Portimao con Ryan Briscoe, Romain Dumas y Richard Westbrook en el número 709, la alineación del número 708 debería salir del cuarteto formado por Gustavo Menezes, Oliver Pla, Pipo Derani y Franck Mailleux. No hay cambios en las propuestas de Toyota y Alpine.
Otra cosa que era extrañísima para mi era ir en un coche sin el cinturón de seguridad en los asientos delanteros, no recuerdo haberlo hecho jamás. Al ser un vehículo histórico está exento, y cuando la Guarda Civil nos pasó, no pudo decirnos nada. Es la primera vez que me pasa algo parecido, es que no los tenía ni ventrales. ¿Reposacabezas, qué es eso? Y como el resto de sus hermanos, este McLaren 570S Coupé presenta un habitáculo ideado para dos ocupantes, más o menos en la tónica general de sus contrincantes directos, a excepción de los Porsche 911, que son considerados como 2+2 plazas. Este McLaren 570S Coupé presenta un pequeño maletero en su frontal con una capacidad de 150 litros, algo más grande que el que presenta por servirnos de un ejemplo en nuevo Audi R8. El cliente del servicio va a poder escoger entre un sinfín de tapizados, inserciones… También se favorece de una nueva pantalla central táctil IRIS de 7 pulgadas desde la que puede manejar el sistema para la navegación, la radio o el teléfono, aparte del sistema de climatización. El cuadro de instrumentos asimismo lo forma una pantalla TFT de gran formato. Su caja de cambios se controla desde las levas en el volante y mediante una botonera en el centro, que se sitúa al lado de los mandos para regular la asistencia de los diferentes controles.
Recordemos brevemente que estos sistemas consisten en un pequeño motorgenerador eléctrico movido por la correa de accesorios del motor, que funciona tanto como alternador y motor de arranque, y que en ciertas situaciones, como en una pendiente sutilmente descendente, apaga el motor térmico siendo el eléctrico quien se hace cargo de sostener la dirección asistida y servofreno, permitiendo de esta forma el llamado funcionamiento a modo vela. También, también rasca unas décimas en el sistema Star&Stop, puesto que permite que el motor de combustión se desconecte unos momentos antes. La energía eléctrica producida por ese pequeño motor se almacena en un batería de iones de litio de 0,44 kWh de capacidad, la cual es utilizada para las situaciones descritas.
El s 63 AMG con el nuevo motor AMG v8 5,5 biturbo
La suspensión incorpora nuevos silentblocks y topes de suspensión de mayor tamaño. A la práctica el sistema filtra de forma correctísima las irregularidades del terreno, y a nivel activo la suavidad de marcha no penaliza en balanceos. Finalmente, la dirección se ha modificado, teniendo ahora una relación de desmultiplicación más favorable al manejo. Sin embargo, a altas velocidades se le echa en falta cierta precisión.
Como viene siendo habitual esta temporada, a lo largo del gran premio los pilotos van a contar con dos zonas de DRS. La novedad (ya que no se ha repetido a lo largo de la época) es que cada zona contará con una zona de detección. Tal vez en la ubicada en la línea de meta los pilotos no puedan sacar demasiado partido pero en la segunda, que comprende desde la salida de la curva 5 hasta el Memorial Corner, si que propiciará muchas maniobras. La salida fue el primer obstáculo en la carrera del hombre de la sonrisa eterna, pues Verstappen arrancó mejor que y en los primeros metros hasta Lewis Hamilton dio cuenta de Ricciardo. No sé qué más puedo hacer, no deseo acabar de este modo. Estoy en un punto en el que pienso ¿Debería salir siquiera? Sé que absolutamente nadie lo hace adrede, mas hay algo ahí que está evitando que suceda. En estos instantes no tengo ganas de correr las próximas carreras, cerró Ricciardo enfurecido.
En las fotografías se aprecia que los ingenieros de Subaru hacen pruebas con el chasis de la próxima generación. Se aprecia un cuerpo muy modificado. Se intuye más ancho y largo con respecto al del modelo actual. Los rasgos propios de una mula de pruebas se hacen singularmente patentes en la zaga. A lo largo del Gran Premio de Italia vimos el mensaje que nos informaba de que el accidente que había provocado Vitantonio Liuzzi en la salida iba a ser investigado tras la carrera. Los comisarios no debieron pensar demasiado e impusieron una sanción de 5 posiciones para el próximo Gran Premio de Singapur lo que condena al conduzco italiano a la última posición de la parrilla en el trazado de Marina Bay.