La versión más accesible es la que lleva el apellido Cooper y se combina con el motor 1.5 Turbo de 140 CV asociado a la caja de cambios de doble embrague con 7 velocidades. La opción más prestacional es la Cooper S con el bloque 2.0 Turbo de 192 CV y la misma transmisión de doble embrague. El Mercedes 600 apodado Grosser fue diseñado a principios de los años 60, y los primeros modelos se vendieron en 1963. En su producción no es escatimó un solo marco alemán. Aunque una restauración completa puede alcanzar las 7 cifras, en gran debido a su complejo sistema hidráulico, es sorprendente que ninguna unidad haya caído presa del óxido. Su carrocería de acero era de la más alta calidad, y su chasis tan recio como un Mercedes 300 de la temporada, en conjunto. No era un vehículo ligero, exactamente.
Todo se maneja mediante una aplicación para nuestro smartphone o bien aun de la propia llave del coche, que se hace cargo de enviar la orden al coche a fin de que se vaya a su posición de parking o bien que vuelva cuando lo precisamos. En el pasado Salón de la ciudad de Detroit, Infiniti mostró un concept que anunciaba su futuro SUV medio, el QX50 Concept. Este prototipo mostraba rasgos característicos de todos y cada uno de los modelos de la marca japonesa, con sus líneas cinceladas, su gran parrilla cromada… Claramente mostraba líneas ya vistas en el Q60 o el QX30. Y rasgos de vehículo premium, para competir con los contrincantes más exclusivos: Alfa Romeo Stelvio, Jaguar FPace, Audi Q5, BMW X3 o Mercedes GLC.
Opcionalmente, por 360 euros, el Volvo V40 ofrece un cuadro de mandos que combina lo mejor de las instrumentaciones analógicas con los beneficios de una instrumentación digital. La pantalla TFT tiene tres configuraciones en las que cambia no sólo la forma en que se presenta la instrumentación, sino el tipo de información que ofrece en todos y cada momento, y es adaptable a tu estado de ánimo o al estilo de conducción. Si bien ya fue lanzado comercialmente en Europa hace poquitos días, Renault difundió como adelanto al Salón del Vehículo de Ginebra una nueva tanda de imágenes del Clio RS 200, la excepcional variante deportiva del Clio IV que exprime hasta los 200 caballos a su motor turbo de 1.6 litros.
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Unas cifras que sitúan al Cadillac CTSV 2015 bastante sobre ciertos de sus principales contendientes de origen europeo, como los actuales BMW M5 y Mercedes E 63 AMG, que se quedan en sólo 560 CV o 585 CV, respectivamente. Los prácticamente 650 CV del nuevo CTSV, al lado de una caja de cambios automática de ocho velocidades, le dejan alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima, aparte de apresurar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. De entrada, una vez que te multan, lo primero que te llega es una denuncia por la presunta infracción, que puedes recurrir o no, en la que figura el importe de la multa y si conlleva retirada de puntos. Aun suponiendo que pagues la multa y no recurras, desde que pagas hasta el momento en que se hace eficaz esa retirada de puntos acostumbran a pasar unos días (en ocasiones hasta semanas).
El alemán reaccionó antes de que se apagara el semáforo, haciendo que el Ferrari se moviese antes de tiempo. En un primer momento dio la sensación de que Vettel se había saltado la salida, aun la FIA abrió una investigación que muy rara vez concluye sin penalización. Pero ésta fue una de esas veces. Vettel pudo proseguir sin castigo y salvar cuando menos la segunda plaza. Hace unos años, en una presentación de Opel, un cargo relevante de la marca admitió a los presentes que su punto enclenque eran los motores. No iba muy descaminado. Los gasolina tienen que reducir más sus consumos para reducir las emisiones de CO2, en tanto que una cosa implica la otra por relación estequiométrica.
La utilización de los motores puramente eléctricos (sin emisiones de ningún género) es vehículos que están destinados a circular eminentemente por urbe haciendo repartos es una de las aplicaciones más interesantes del mercado. Y lo mejor, que mantiene las cualidades camperas. La tracción total permanente y el motor bóxer hacen que el Forester 2020 sea un modelo único. Nadie ofrecer tanta utilidad, a ese costo y, además, con una mecánica híbrida. El Forester se ha renovado, sí. Mas prosigue siendo un Forester.
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A su vez Nico Rosberg protagonizaba una salida pasmante, poniéndose primero a lo largo de buena del circuito, mas Vettel lo adelantaba bastante de sobra. Massa era tercero (Webber pinchaba de nuevo en la salida, octavo en la primera vuelta) pero no lograba pasar a Rosberg. Alonso y Hamilton conseguían acercarse a Massa, y en pocos intentos ambos adelantaban al brasileño. Y todo en 3 vueltas. El estudio vincula demás otros factores bien conocidos al próximo apogeo de los vehículos eléctricos, como las políticas de reducción de emisiones en las urbes, que será cada vez más estrictas; una tecnología mucho más económica y por lo general, el interés de más conductores.
El reto de Grupo Volkswagen era ponerse como el primer fabricante mundial de turismos en 2018. Queda por delante todo el 2016 para ver de qué forma evolucionan las ventas del conjunto después del recorte de costos, y saber si van a ser capaces de cumplir sus objetivos de cara por año planteado. Tras pactar un recorte de la producción de 9,7 millones de barriles diarios a partir del 1 de mayo, la situación se ha suavizado. En verdad en esta última asamblea la OPEP+ asegura que entre mayo y octubre han logrado reducir el suministro mundial en más o menos 1.600 millones de barriles, incluidos ajustes voluntarios, y esto ha sido clave para el reequilibrio del mercado.
Entre los contrincantes del Hyundai Santa Fe hallamos a su hermano mellizo, el KIA Sorento, y a turismos tan populares como el Skoda Kodiaq o los Nissan XTrail, todos ellos con opción a siete plazas. El Hyundai Santa Fe es un producto en la frontera del segmento premium, y podría incluso hurtar alguna venta a SUV premium como el BMW X5. Otro contrincante para el Hyundai Santa Fe será el exótico Toyota Highlander, que se va a vender en España en versión híbrida. Otros 1.500 millones de euros se destinarían a desarrollar la Hoja de Ruta del Hidrógeno renovable, queserá una de las palancas clave de reactivación económica ligadas a la transición energética.
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El buen complemento al motor es una suspensión que sí, es bastante dura equiparada a los BMW modernos. El bulto M hace que sea más bajo y recio, lo que se siente en urbe claramente (más cuando los cauchos/bujes están en su última etapa de vida) entre tanto bache, pero en carretera, más en vías mexicanas con límites de velocidad muy relativos, compensa completamente con un balanceo y cabeceo apenas perceptible y reacciones ante desniveles o irregularidades que transmiten total confianza (nada de rebotes inesperados o que se descoloque con sencillez). Si llegamos a cruzarnos con un salto repentino en un camino rápido y a plena carga, la única reacción será el testigo del DSC titilando. Una decepcionante clasificación fuerza a Sebastian Vettel a echar el resto en carrera este domingo. Va a partir desde el sexto lugar, con Kimi Räikkönen por delante por tercera vez este año, y con el ritmo de carrera del Ferrari como gran baza para combatir con los Red Bull. En las posiciones siguientes, los pilotos de Williams harán un sandwich posicional a los Force India, y ambos procurarán conseguir el mayor número de puntos en su particular batalla. Los pilotos españoles van a tener una labor cuesta arriba para puntuar el día de hoy, con Fernando Alonso 13 y Carlos Sainz 16 tras una sanción, pero Hockenheim ofrece ocasiones de adelantamiento. En motor, te contaremos todos y cada uno de los que se produzcan y mucho más, en estricto directo.
La presentación nos ha cogido a todos por sorpresa, mas la recibimos con mucha alegría. Charlamos del nuevo Aston Martin Valkyrie AMR Pro, que no es otra cosa que la versión de circuito del Aston Martin Valkyrie. Según la propia firma inglesa y Red Bull Racing es la versión terminante del que al lado del MercedesAMG Project One será uno de los vehículos de calle más eficaces y veloces jamás creados. De tanto en tanto salta alguna noticia a los medios en la que se informa del desmantelamiento de alguna banda de ladrones de turismos. Y es que los datos son preocupantes: más de 40.000 coches se hurtan al año en España, unos 120 al día. De ese total, solo un poco más de la cuarta parte pueden devolverse a su dueño. Y hablando de la variante Cross Country, ésta recibe dos nuevas versiones con tracción a las 4 ruedas AWD en combinación con las mecánicas de gasolina más potentes: la T4 de 180 CV y la T5 de 254 CV.
Configuración a la carta
Si bien Emilio de Villota ya había intentado clasificarse para el Gran Premio de España de 1976, en aquella ocasión lo haría bajo los tonos de RAM Racing y al volante de un Brabham BT46. Un año después, Emilio de Villota dio un paso más y creó su escudería, con licencia de concursante y con una estructura independiente. Hablamos de un punto de la normativa que estableciera el dinero que se pueden gastar los equipos en una temporada. Al paso que hay equipos a favor de ello, hay equipos que están en contra. Polémica a la vista y discusiones que van a estar en primera plana los próximos meses. Aunque a la teoría, la FIA debería respaldar a la Fórmula 1, no tiene por qué ser de esta manera. Mas pos supuesto que además de esto significó una mejora en el nivel de prestaciones, que en el caso del Carrera con transmisión PDK y Sport Chrono Package consigue apresurar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, al paso que el 911 Carrera S con PDK y Sport Chrono Package cubre exactamente la misma distancia en solo 3,9 segundos. Las velocidades máximas de los dos modelos también han aumentado: el 911 Carrera consigue los 295 km/h, al paso que el 911 Carrera S alcanza los 308 kilómetros por hora.
