El equipo de frenos es portentoso con discos ventilados y perforados de 350 mm + pinzas de 4 pistones delante y con discos macizos de 305 mm detrás, lo cual ayuda mucho a circular a cruceros superiores a 200 km/h a sabiendas de que van a ser capaces de rebajar la velocidad de forma rápida sin cansarse cuando nos hallamos tráfico. Puede que todo esto no tenga mucho sentido en España, donde difícilmente pasaremos de 130 km/h sin jugarnos la prisión, mas creo que nos da realmente bien la medida del potencial del turismo. En menos de 10 años puede que ya estemos pagando el litro de comburente a precios absurdos, y de ahí que es necesario que aparezcan coches que reduzcan ese impacto en las economías familiares. Para muestra, un botón, el prototipo Volkswagen XL1 promete un consumo de 0,9 l/100 km de gasóleo. La segunda generación de este urbano de categoría premium ha crecido hasta los 4,03 metros de longitud para prosperar su habitabilidad trasera y el cubicaje del maletero, que llega hasta los 335 litros. Datos que lo dejan muy cerca de la capacidad de un vehículo sólido del segmento superior como el A3 y que aumentan su polivalencia. Sólo se ofrece con carrocería de 5 puertas y motores de gasolina turboalimentados, que adoptan una nueva nomenclatura. Dos serán tricilíndricos, 25 TFSI y 30 TFSI 1.0 de 95 CV y 115 CV y dos van a tener 4 tubos, 35 TFSI 1.5 de 150 CV y 40 TFSI 2.0 de 200 CV.

Equipo de sonido beats audio system

El Captiva tiene un interior de bastante calidad aparente, aunque no sea un turismo digamos costoso. La versión probada sube a 36.000 y pico euros, mas es la más pertrechada posible y encima automático. Como es obvio, tiene una terminación muy semejante a la del Opel Antara, mas tiene algo que el alemán no tiene: siete plazas (depende de la versión). Cosas como el cable amarillo a la vista atrás depauperan esta sensación de calidad (ver detalle). Por último, el modo perfecto Arena facilita la conducción en pistas de arena, playas y desiertos. Evita que el vehículo se quede bloqueado al hacer coincidir los niveles más altos de par motor con cambias de marcha retrasados, distribuyendo el par de forma tan uniforme como sea posible en todo el sistema AWD. Bajo el capó los Delica D:5 esconden el mejorado bloque 2,2 diésel DiD que desarrolla 177 CV de potencia y un par máximo de 380 Nm en combinación con el nuevo cambio automático de ocho velocidades. Los clientes van a poder decantarse por la transmisión sencilla o la total a las cuatro ruedas, en este último caso incluyendo bloqueo del diferencial. Audi nos preparó una pequeña sorpresa en la presentación internacional de la cuarta generación del RS 4 Avant: nada menos que las 3 generaciones anteriores del familiar de altas posibilidades de la marca de los cuatro aros, con el auténtico predecesor de esta categoría, el Audi RS 2 Avant de principios de los años 90 (todavía no era un A4).

El Mitsubishi montero 2016 se nos presenta en un teaser

Todo ello está libre para la berlina y para el familiar, denominado Combi, que presumen con maleteros de 600 y 640 litros de capacidad respectivamente. Y asimismo hay que tener en consideración que el espacio interior de estos nuevos Octavia son realmente fenomenal. Del resto de representantes españoles, destacar los grandes resultados logrados por Adrián Vallés con Epsilon Euskadi, que le colocan segundo del campeonato, o bien las 2 buenas carreras del rookie Jaime Alguersuari. En la primera, Jaime concluyó 5 tras perder una situación con su compañero Oliver Turvey, mas en la manga del domingo realmente vimos a un Jaime considerablemente más suelto, que por instantes pareció tener la victoria en la mano. Una avería mecánica cuando la lluvia ya le había apartado de esa posible victoria terminó con sus opciones de acabar la carrera.

Al parecer, el jefe del equipo británico no podrá acudir a la cita malaya por motivos personales ajenos a la Fórmula 1, y ya ha advertido que no se saquen conclusiones equivocadas sobre su ausencia: No voy a estar en Malasia. Os lo estoy diciendo ahora. Conque cuando no me veáis en Malasia, no saquéis conclusiones. Voy a estar en todas las otras carreras. Pese a que tiene una suspensión endurecida, no se puede decir que sea incómodo, comparándolo con un Ford Fiesta ST, por poner un ejemplo. El motor está poco silenciado adrede, mas no es molesto para quien se compra un turismo de prácticamente 200 CV. Precisamente, el sonido es bonito. La climatización y también insonorización contribuyen a crear una atmósfera agradable, mas sin pasarse.

Las siete plazas del Sorento vienen de serie y están bastante conseguidas. La segunda fila cuenta desplazamiento longitudinal en dos s y se reclinan por completo para facilitar el acceso a la tercera fila. Esas dos últimas plazas son admisibles, aunque es mejor que viajen pequeños que adultos. El maletero utilizando todos los asientos se queda en 142 litros, con 5 plazas crece hasta los 605 litros y con las dos filas abatidas llega hasta los 1.662 litros. Al ciudadano corriente le importaba muy poco el nivel contaminante de su vehículo, es más, los diésel llegaron a lucir en la publicidad eslóganes de ecología porque tienen menores emisiones de CO2 que los gasolina. El dióxido de carbono aumenta el efecto invernadero, mas en realidad no charlamos de un contaminante. Lo hicieron prácticamente todos, no solo Volkswagen.

Red bull sospecha que Mercedes puede esconder algún secreto

Hoy día todos nos pasamos el día enganchados a la pantalla de un móvil. Aunque estemos tan acostumbrados a ello que ni nos lo planteemos, en nuestro bolsillo cargamos con un dispositivo, con un teléfono móvil, tremendamente potente. Nuestros teléfonos móviles pueden solucionar infinidad de inconvenientes gracias a millones de aplicaciones, miles de ellas orientadas solamente en la conducción y en nuestro coche. Por eso usar un soporte para el móvil en el turismo, de forma frecuente, sea una buena idea. Y de ahí que que hoy os hablaremos de estos accesorios, verdaderamente económicos, de productos de calidad que están libres por apenas 10 euros. Hemos seleccionado los que estimamos son los 5 mejores soportes para el móvil, que por menos de 10 euros modernizarán tu vehículo.

Eso nos lleva a otra pregunta, ¿aumentaría el consumo de electricidad en España? Está claro que sí. Ahora la producción de electricidad consume la quinta del consumo nacional, en frente de 2 quintos del transporte. Como los vehículos eléctricos son más eficaces, el resultado es que el país reduciría sus importaciones de petróleo, gas natural, carbón, uranio… pues se desaprovecharía menos para hacer exactamente el mismo trabajo. El diseño en el vehículo es una profesión de pasión, una pasión sin límites. Una vez que se acaba el diseño de un vehículo, siempre y en toda circunstancia consideramos que se puede prosperar. Es el tiempo el que pone límite en la creación pero en la fase del diseño, llega el instante en que hay que levantar la pluma para ir mejorando y entrar en detalles. En el diseño está el dibujo, pero también la técnica, RCZ era un vehículo térmico, el DS ETense es un vehículo totalmente eléctrico, lo que da libertades que dejan liberar el diseño. Nos hemos puesto como meta que este coche tendrá un diseño realmente fuerte, pensando en el futuro de DS de forma muy técnica y precisa, con una tecnología muy fuerte. No nos queremos comparar con ningún otro vehículo de nuestra marca, ni de ninguna otra.

No cabe la menor duda de que su punto de inspiración ha sido el Smart ForTwo, mas este nuevo Baojun E100 es aún más mesurado en sus dimensiones exteriores, pues mide solo 2,43 metros de largo por los 2,69 metros que mide un ForTwo. También se conforma con una anchura de 1,50 metros y una altura de 1,67 metros. El diseñador que proclamó en los años ochenta que la arruga es bella y posteriormente publicó la novela Juan Heleno, ahora, con motivo del acuerdo que cerró con la empresa aseguradora, lanza un nuevo eslogan: No podemos desvincular lo que hacemos de lo que somos: ´Siéntete guapa y confiarán en ti´. Los diseños se componen de un traje de hombre y 2 de señora (falda y pantalón) con los que AXA quiere trasmitir una imagen dinámica y también innovadora. La compañía prevé que las 4.000 personas que trabajan en sus oficinas puedan atender a los clientes del servicio con la nueva imagen.

Sonido y revoluciones

Otra ventaja del sistema portabicicletas FlexFix es que al estar situado en la trasera del vehículo (y no en el techo como los sistemas usuales), resulta más económico y no está sometido al máximo de velocidad de 120 km/h cuando está cargado. La posición del FlexFix es particularmente estable y segura durante una frenada de urgencia o aun una colisión. Tan pronto como se engrana la marcha atrás, una señal acústica suena indicando que el sistema de transporte está extendido: el Park Pilot tiene en cuenta si el FlexFix está desplegado para adaptar la nueva longitud del vehículo a la asistencia en estacionamiento marcha atrás. Fruto de esos cambios, el modelo crece ligeramente, hasta los 4,21 metros de longitud. Sostiene las cotas de anchura (1,79 metros) y altura (1,54 metros). Hay asimismo 5 nuevos colores para la carrocería (un verde, 2 azules y 2 grises) y es posible elegir contar con múltiples acabados para los pilares traseros, dependiendo de la línea de equpamiento, así como con diferentes variantes para la baja de la carrocería.

El modelo de producción del Enyaq iV Coupé se distinguirá del concept siguiendo la misma línea estética de la variante familiar. Los finos faros delanteros contarán con una barra horizontal de led que se unirá al faro opuesto cruzando la parrilla cerrada. Por detrás, la tónica también será la misma, con los grupos ópticos más finos y separados por el nombre de la marca checa, alumbrando la firma luminosa con la misma disposición en C que presentan el resto de modelos de la gama. Jaguar ha sido invadida por el espíritu de la Navidad y eso que los Reyes Magos aún están envolviendo sus regalos. Porque la firma inglesa ha decidido obsequiar a los clientes del Jaguar iPace una actualización para que esta ofrezca una mayor autonomía real a través de técnicas adquiridas mediante el iPace Trophy, el torneo monomarca donde este fabricante exhibe las posibilidades deportivas de su SUV 100 por cien eléctrico.