Alexander Rossi deberá buscar un nuevo asiento si quiere continuar compitiendo en la GP2. La venta del equipo Caterham no le ha venido nada bien y se quedado fuera de los planes de la nueva directiva, probablemente por no ofrecer ni los resultados ni el presupuesto requerido por Kolles, Albers y compañía. El propio Rossi que iba a rodar en los adiestramientos libres del GP de Estados Unidos ha anunciado esta mañana su desvinculación de Caterham. Todo ello en una bella carrocería de apenas 4,546 metros de longitud y que no levanta del suelo alén de los 1,288 metros. Pero lo que más nos ha llamado la atención es la larga distancia entre ejes de 2,630 metros que contribuye a que este superdeportivo se asiente de manera firme sobre el asfalto gracias también a sus 1,939 metros de anchura (sin contar los espejos laterales y 2,075 metros con ellos desplegados). Los voladizos son muy contenidos, apenas 0,900 metros para el delantero y 1,016 metros para el siguiente.
Las formas de la BMW R 18 son un auténtico ejercicio de estilo. Hay mil detalles de corte clásico que nos trasladan casi 90 años atrás: los silenciadores de los escapes en cola de pez; la transmisión por cardán con el eje a la vista; el buje de la rueda trasera, con la apariencia de un voluminoso freno de tambor. Incluso el tren trasero, que supuestamente no tiene suspensión, escondiendo su sistema cantiléver y el amortiguador bajo el motor… Una de las grandes diferencias con el Clase S es que el nuevo EQS apuesta por un formato de berlina de 4 puertas con portón trasero, prácticamente inédito en la categoría de representación, al tiempo que com complejos equipamientos como el nuevo salpicadero y la enorme pantalla táctil en que se ha convertido la consola central, de 12,8 pulgadas. Por este motivo si nuestro caso implica viajar siempre y en toda circunstancia hasta los encuentres de pasajeros y carga, es posible que debamos echar mano de la unidad más grande, dado que con esos 30 centímetros extra podremos jugar en mayor medida con el espacio para ocupantes y maletas. En el caso del ProAce Verso VIP, está más pensado para ser un vehículo de representación, de desplazamientos tipo Shuttle, donde se presupone que se da preferencia al espacio del pasajero sobre el volumen de carga.
Porsche 911 targa gts, a plena vista
Una vez pasadas las verificaciones, el día 3 de enero será turno de que los pilotos se hallen con los miles de apasionados que abarrotarán los alrededores del Palacio Presidencial ( la Casa Rosada), y la Plaza de Mayo. Conforme categorías y en orden de mayor número de dorsal a menor, los participantes en el Dakar son presentados en el podio de salida, donde todos aguardan poder estar de vuelta el día 17 consiguiendo la medalla de finisher o bien ganando alguna de las categorías de la prueba más dura del planeta. De todas y cada una formas, el volante ahora incorpora más botones que ya antes, si bien por norma general, el conductor lo tiene más fácil. La llave de mariposa puede sustituirse por encendido por botón, no sabemos si en todas y cada una de las versiones o solo en algunas. Equiparando con el modelo saliente, es todo un avance.
El planeta de las autocaravanas cada vez goza de más seguidores, España no es uno de los países a la cabeza en este tema mas sí es verdad que, más allá de la crisis que nos ha azotado, la evolución es positiva. Mas hay que diferenciar entre autocaravanas y campers, las primeras alteran la estructura del vehículo y las segundas no o poquísimo. La interacción entre el diseño activo y una genial aerodinámica (Cx 0,29) son la consecuencia de la superficie arqueada del techo y la inclinación de la luna delantera, al tiempo que en la zona siguiente la silueta revela líneas suaves y fluidas que acaban en un curvo pilar D. Opcionalmente, una enorme del techo puede ser acristalada y practicable teniendo esta alternativa un sobrecoste de 2.353,45 euros.
Audi r8 lms gt2, 640 cv y 1,350 kilogramos
Todo está marchando bien por ahora, apuntilló un Ocon que garantiza que están siendo capaces de sacar casi el máximo de cada fin de semana de Gran Premio. Además, Josh Peckett, su nuevo ingeniero de carrera, desempeña un papel fundamental en esta nueva etapa que atraviesa, viejo conocido de su paso por Manor. Más cosas: el rango de temperaturas de funcionamiento. Los neumáticos llanos o slicks marchan bien entre márgenes de temperatura muy estrechos, un margen que en el eje delantero se mueve entre 80 y 90 grados, y entre 90 y 110 grados centígrados en el eje trasero. Por debajo de esa temperatura va a faltar agarre, apareciendo sobreviraje o subviraje, y por encima puede generarse degradación y un desgaste excesivo.
Cuantas veces habremos criticado la extensa botonería de la consola central de la que hace gala la actual generación del Porsche Panamera. No obstante, con el nuevo Porsche Communication Management (PCM) toca despedirse de ellos para dar paso a una serie de paneles táctiles y pantallas configurables que indudablemente vamos a ver en más modelos de la gama a medio plazo. Mas al lado de probar el R27 híbrido sin control de tracción en su primera jornada de adiestramientos de el día de ayer, Alonso también estrenó nuevo casco diseñado por él mismo. Con unos colores afines a los que ya lució en su último año en Renault, el casco del asturiano volverá a contar con la bandera de España, mas asimismo con una pequeña sorpresa…
A nivel absoluto, los datos recogidos por el proveedor de datos técnicos revelan que los automóviles más atendidos en talleres el año pasado fueron el Opel Corsa de cuarta generación, producido entre 2006 y 2014, seguido del Ford Focus de segunda generación (20042010) y del Nissan Qashqai +2, la variante de siete plazas del exitoso SUV, que espera su tercera generación. La tercera sesión de adiestramientos libres en Yeongam nos ha dado ciertas pistas más de de qué manera puede ir la sesión de clasificación en un par de horas. Se ha probado ya con los neumáticos más blandos y seguramente por no haber habido ninguna vuelta realmente limpia por de ningún piloto, semeja que no hay mucha diferencia con los neumáticos medios.
Es de recibo instalar un supercargador en el museo de nikola Tesla
El Mercedes CL va a estar libre en dos versiones, ambas con motor de gasolina: CL 500 BlueEFFICIENCY y CL 600. El CL 500 incorpora un motor V8 biturbo de 435 CV totalmente nuevo, para el que Mercedes anuncia un consumo medio homologado sorprendente si tenemos en consideración que la potencia ha aumentado en un 30 por ciento: sólo 9,5 l/100 km. Esta cifra supone un 23 por ciento menos de consumo que la versión equivalente en la precedente generación del CL. Los vehículos de este tamaño y potencia afín que pueden hacerle frente en consumo llevan motor gasoil o un motor híbrido. Las tomas de contacto de la semana tenían potentes modelos (cada uno en su estilo) como protagonistas. Por un lado el impresionante BMW 850 de 300 caballos capaces de lanzarlo a 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Y por otro los Renault 21 TXI, variación de 140 caballos que combinaban posibilidades elevadas 210 km/h de velocidad máxima con un elevado confort de marcha. Por su , el Movano volquete, en el mercado desde 36.035 euros, está disponible con un peso máximo bárbaro de 3,5 o 4,5 toneladas, tracción delantera o trasera y ruedas individuales o dobles para el eje trasero. Estas son las distintas opciones para esta variante volquete, caja abierta con laterales abatibles o cajón de gran volumen. La Movano de caja abierta, disponible desde 33.311 euros, aporta paneles laterales de aluminio y suelo de madera antideslizante en la zona de carga con anillas de unión para poder sujetar la carga.
Mercedes clase c c 220bluetec 4 p, en guipuzcoa
¡Hora de darle al play! No te pierdas nuestra prueba del KIA Stonic en vídeo, con todo el análisis de su diseño, todas las impresiones de conducción, un repaso a su interior… ¡Todo lo que tienes que saber del KIA Stonic! La habitabilidad debe ser mejor que antes. Solo en las plazas delanteras hay una libertad de ajuste longitudinal de 240 mm y en altura, 65 mm. Con el mejorado sistema FlexSpace podrá acomodar mejor grandes cantidades de equipaje o prosperar el confort de los pasajeros traseros. Opcionalmente va a tener un techo solar panorámico. Este nuevo modelo presenta asimismo salidas de escape circular o trapezoidal, con acabados de fibra de carbono o niquelado. Mas uno de los elementos más atractivos de este nuevo modelo son sus llantas de esquema bicolor con acabados brillantes de 21 pulgadas de diámetro con neumáticos tenuemente más pequeñas en el eje delantero: 245/35 R21 en el eje delantero y 275/30 R21 en el eje trasero.
Mejoran un punto y medio los descuentos, con un baile esencial en las primeras posiciones. Ahora lidera el Peugeot 508, seguido por el Opel Insignia y el Skoda Superb. Ojo a las rebajas del Mercedes Clase C, con las siguiente generación muy cerca del estreno. Cambian levemente también sus medidas exteriores, las cuales se ubican hoy día en una longitud de 4.310 mm, un ancho de 1.780 mm y una altura de 1.470 mm. La distancia entre ejes es de 2.650 mm. Con ello logra una enorme habitabilidad para cinco ocupantes y un espacio de carga razonable de 380 litros con los asientos traseros desplegados, ascendiendo dicha cifra hasta los 1.225 litros con los asientos abatidos. Como es lógico, dichas cifras varían entre las 3 versiones disponibles: el 5 puertas, el SportsWagon y la variante de tres puertas, más famosa como Proceed.
El nuevo Cooper Discoverer STT Pro ha sido el neumático escogido por Xavi Foj para participar en la próxima edición del Dakar. De hecho, según apunta el comunicado, el propio conduzco ayudó con la elaboración del nuevo neumático aconsejando y probándolo en distintas circunstancias. Mas si tienes un oido finísimo y deseas que tu coche se haga sentir tanto en el interior como en el exterior, hay un silenciador M Performance disponible por 998 euros que además de convertir el reservado sonido en una auténtica sinfonía para los oídos, deja ver por la trasera un doble cilindro a cada lado de 80 milímetros de diámetro en el caso del 435i, y un único tubo de 70 milímetros en en caso de los 428i.