En la delantera nos hallamos con una parrilla rediseñada, siendo ahora las esquinas superiores oblicuas, y con un capó más encorvado. Por otra parte, los parachoques asimismo han sido cambiados, ya que ahora altera las entradas de aire. Estos son cambios comunes a toda la gama menos en la versión del Audi A4 allroad quattro, que se desmarca con una parrilla de apliques horizontales y luces antiniebla redondas. Los faros de xenón, como era de esperar, prosiguen siendo opcionales. En la zaga del nuevo Audi A4, los conjuntos ópticos imitan el diseño de los faros delanteros, incorporan tecnología LED y el sistema de escape está compuesto por dos cilindros.
El propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha hablado en la gaceta Motorsport Aktuell sobre el futuro del piloto español Fernando Alonso, aunque ha dejado muy claro sobre la posibilidad de firmar un contrato al asturiano de un sólo año, que un pacto de este modo ni siquiera se nos pasa por la cabeza. Mateschitz tiene clarísimo el porqué: de los equipos que por el momento tiene para escoger Alonso, somos, en cualquier caso, una opción alternativa con gran potencial. Una de las sorpresas de la mañana ha sido las pocas vueltas que ha dado Kimi Raikkonen con su Lotus. hasta las 12 y media, el finlandés tan solo ha dado 7 vueltas con unos tiempos como resulta lógico discretos. Parece ser que no se hallaba cómodo con la columna de dirección del Lotus E20, que el equipo ha tenido que cambiar, y al final solo han aprovechado la media hora final de sesión.
Recordemos que el Tesla Model S Performance oculta en sus supones 2 motores que desarrollan 613 CV (451 kW) de potencia, al paso que el Model 3 Performance cuenta con 462 CV (340 kW) y el Tesla Model X P100D ofrece 613 CV (451 kW). Eso sí, en este caso el peso total juega un papel realmente importante, así como el agarre al asfalto. Es obvio que Peugeot va de verdad con su reto Le Mans 2007. No sé si ganarán al resto, con el temible Audi al frente, mas lo que está claro es que tirarán la casa por la ventana, cuando menos en lo que a su plantilla de pilotos se refiere. La puesta en escena interior no difiere de la de otros modelos, como el V90, a nivel del salpicadero o la consola central, si bien con menos centímetros, como resulta lógico. El cuadro de mandos digital cambia de aspecto según sea el programa elegido, y la pantalla táctil de 9 pulgadas del salpicadero se maneja como una tablet, pasando páginas de asistentes de conduccion, conectividad, telefonía…
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Lo que eminentemente capta la atención son sus pasos de rueda ensanchados, para dar cabida a las ruedas de mayor tamaño y a sus mayores dimensiones. Sobre el capot se situaba una enorme salida de aire que asistía a prosperar la refrigeración del intercooler, mientras que justo tras las puertas se situaban unas tomas de aire que dejaban refrigerar el motor. Los motores son necesarios para mover el turismo cara adelante (2), uno para la dirección, otro para accionar la caja de cambios, otro para los frenos (de disco, a propósito), otro para el transfer y un último para cuando el vehículo trabaja con tracción total. El motor sube muy bien de vueltas, aunque el tope de revoluciones nos lo hallamos a sólo 6.000 rpm. La buena contestación del motor, con relación a los 130 CV de potencia que promete, conjugan realmente bien con una dirección muy directa, más de lo que se estila en el segmento de los compactos populares. De esta forma, callejear resulta simple teniendo presente las dimensiones del turismo. Ahora bien ¿cuánto consume en urbe el Peugeot 308 1.2 PureTech de 130 CV? Por otro lado, General Motors se ha comprometido en un movimiento quizás inusual a permitir que la nueva Opel, ahora en manos del Conjunto PSA, mantenga la tecnología de General Motors durante un periodo de tiempo aún no determinado, hasta el momento en que con la llegada de nuevas plataformas, y el relevo generacional de sus productos, permita a PSA a utilizar su propia tecnología.
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En el caso del Grand C4 Picasso se evidencia el mayor tamaño y peso, con lo que su precisión no está al nivel del cinco plazas. Todavía así, sigue siendo agradable de conducir, la suspensión absorbe bien todo género de baches y badenes, y tiene un tacto blando que, para maniobrar en urbe, viene de perlas. En autovía se muestra cómodo y refinado, si bien hay algo de ruido aerodinámico generado por los retrovisores. Del mismo modo que ocurre con los presentes Honda Civic Type R, este nuevo Honda Civic Type R Prototype toma como punto de partida la carrocería de 5 puertas o Hatchback, pero cuenta con un sinfín de modificaciones aerodinámicas que ayudan a incrementar la carga cuando circulamos a grandes velocidades, exactamente donde mejor se sentirá esta máquina. Aparecen nuevos paragolpes, ahora con detalles en fibra de carbono, nuevas tomas de admisión de aire, un nuevo difusor siguiente o un desprendido alerón que no te dejará pasar desapercibido en ningún instante. Por si esto fuera poco, también se agrega unas ligeras llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/30. Tras ellas se oculta un poderoso equipo de frenos firmado por Brembo, aparte de unas suspensiones puestas a punto para ofrecer un comportamiento acorde con su estética.
Finalmente, ambos pilotos conocieron el veredicto de Frank Williams y Patrick Head minutos antes de la presentación oficial del equipo y Jenson se convirtió en el británico más joven en debutar en la máxima categoría. Más conocido como las Setas de la Encarnación, el Metropol Parasol de Sevilla es una extraña construcción en madera y hormigón del arquitecto técnico berlinés Jürgen Mayer, cuyas formas sinuosas y la textura y ritmo que aportan las vigas de madera hacen que sea un enclave más que apropiado para fotografiar cualquier clase de vehículo, si bien en la fotografía que veis se encuentra descontextualizado debido a que es un montaje fotográfico. No tengo mucha idea de derecho, mas técnicamente el carné que usa tu amigo no es falso. Lo está usando él mas el carné en sí es un documento oficial en regla. Eso sí, emplear un documento oficial de una persona extraña, yo creo que se puede estimar suplantación de identidad, castigado con penas de cárcel de 6 meses a 3 años.
El Salón del Automóvil de Frankfurt ha sido el escenario elegido por la firma japonesa para presentar un prototipo de un SUV al que han llamado Mazda Koeru y que representará un anticipo de un nuevo integrante de su familia de productos, del que por el momento no se conocen sus dimensiones. La escudería británica, Lotus F1 Team, ha anunciado este jueves en el Circuit de BarnaCatalunya, donde se disputa entre hoy y el domingo la última tanda de adiestramientos de pretemporada de Fórmula 1; que Carmen Jordà se convierte en nueva conduzco de desarrollo del equipo. La tercera y ultima es la participación en alguna prueba del campeonato estadounidense de rallyes y por esta razón es en el que más cambios debe hacer al Ford Celebración para que entre otras cosas pueda rodar legalmente por los links. Suspensiones, ruedas y brida de admisión son los primordiales elementos para que esta bestia de 600 CV pueda correr por los tramos.
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Otro de los aspectos que me ha encantado del modelo es el empleo de la tecnología BMW EfficientLightweight que utiliza materiales ligeros para optimizar el peso y la rigidez de la carrocería y las suspensiones. Además de las estructuras de soporte en la delantera y trasera del vehículo, otros componentes como el techo, las puertas, el capó y la pared frontal del nuevo BMW Serie 8 Coupé están hechos de aluminio. La estructura de soporte del salpicadero está efectuada en magnesio, y el túnel central es de CFRP. El techo y otros componentes de la carrocería también pueden ser de CFRP, opcionalmente. El eje delantero está hecho prácticamente completamente de aluminio. El eje trasero presenta una combinación de construcción ligera de acero, con los aguantes de rueda y los brazos de control forjados en aluminio.
Desde el instante en que se viera apeado de la competición por el adiós forzado de Super Aguri, el japonés no cesa en intentar conseguir un volante para regresar a correr en 2009, y semeja que en Toro Rosso podría estar el hueco que está buscando. No cuadra demasiado con el perfil de piloto joven que la escudería pretende, mas vaya, es el último rumor. Aunque Renault todavía no propagó las cifras oficiales, se sabe que el Kwid va a montar un propulsor plenamente nuevo, específicamente desarrollado para ese modelo. Se trata de un 0.8 litros de 3 cilindros con 57 caballos de fuerza, que va a ir asociado a un transmisión manual de cinco marchas de relaciones cortas, lo que aseguran le brindará un comportamiento ágil, pese a su baja potencia.
Posiblemente Porsche piense hacerlo oficial en poquísimo tiempo, quizás en el Salón de la ciudad de Detroit o bien en el Salón de Ginebra. Aunque no hay ningún tipo de información oficial, podemos sacar algunas conclusiones. El vehículo en cuestión tiene una aerodinámica muy trabajada, con un faldón delantero de grandes dimensiones y un alerón trasero recio claramente inspirados en los del Porsche 911 GT3 que probamos hace unos meses. El turismo está disponible en los 6 colores de carrocería originales de Caterham y cuenta con detalles concretos muy vintage. Es el caso de los pasos de rueda delanteros abocinados, las llantas vintage en color crema y cromado, el escape pulimentado o los pilotos traseros independientes.