Como puedes revisar en las fotografías, el Volkswagen Golf Variant no tiene una caída del techo tan pronunciada como en el 5 puertas y las formas del parachoques siguiente semejan sobresalir más. Equiparado con su predecesor se puede apreciar que el último pilar ahora está más inclinado, aportando una imagen de más deportividad. Con respecto a este último también ha crecido 6,6 cm que se dejan apreciar tanto en la longitud total del conjunto, con 4,63 metros, como en la batalla que llega a los 2,68 metros. El año pasado, como de su nueva estrategia global de electrificación, Lexus presentó el LF30 en el Salón del Vehículo de Tokio, un prototipo muy futurista que nos llamó mucho la atención por su diseño soñador y sus imaginativas tecnologías. Gracias a la tracción total se logran atenuar algunas reacciones inquietas que podrían llegar al tomar curvas muy rápido o bien rotondas a una velocidad excesiva. Se puede percibir de qué forma se re la fuerza entre las ruedas para salvar la situación sin ni siquiera dejar que entre en acción el control de estabilidad. Si salta, es que te has pasado bastante. El sonido del V8 me dejó bastante satisfecho, si bien tampoco impresionado tras haber oído el LS3 del Corvette chillando a 230 km/h. Ahora bien, el V10 es otra historia, este suena mucho mejor, ahora veré al V8 como un turismo para adinerados burgueses con el que se puede hacer conducción eficaz.
Ferrari 812 superfast 2021
Aunque para la especificación europea del Stinger va a haber que aguardar un poco más, ya podemos adelantar algunos aspectos como su diseño. En el frontal se sostiene la característica parrilla tigernose, que ahora está flanqueada por 2 nuevos faros led. Están oscurecidos y estrenan firma luminosa para ser más reconocible. En la zaga asimismo cambian los pilotos traseros, que están formados por 10 led que imita la manera de una bandera a cuadros. Hoy ha sido un día de estrenos para Hyundai, ya que al lado del i30 N, el primer modelo de la nueva división deportiva, la firma surcoreana asimismo ha presentado al Hyundai i30 Fastback, una nueva y original propuesta que llega para enriquecer su gama con una viente pero practica. Para el restyling del Model S Tesla no se ha esmerado en demasía, aunque como ha ocurrido con el 3, habrá polémica puesto que suprime la calandra que la primera generación lucia en el frontal. No obstante, incluso en esto Tesla va por su propio camino, puesto que el restyling no es algo universal, no es obligatorio por decirlo de alguna forma, los compradores podrán seleccionar entre montar este nuevo frontal o, el que siempre ha tenido desde el momento en que se lanzó en 2012. En Tesla son especiales aun para estas cosas. En el caso del Avantgarde hay que añadir los faros Full led, el Tempomat, llantas de aleación de 17 pulgadas, luneta trasera de apertura independiente, segunda puerta de corredera en lado izquierdo, tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo, asientos de confort en cuero Lugano, volante multifunción en napa con moldura cromada y palanca de cambios en napa o iluminación de ambiente, entre otros.
Ferrari thomassima 2, imágenes exterior
El precio oficial del Mazda MX30 va de los 34.375 euros a los 38.250 €. No obstante, gracias al plan MOVES aplicado a Mazda, podremos lograrlo por solo 25.992 euros con el plan MOVES 3 y el descuento carwow. Desde el momento en que en 1999 Hyundai entrase en el segmento de los automóviles urbanos con el Atos la evolución de sus modelos ha sido enorme. En 2007 salía al mercado el substituto del Atos, con un nuevo nombre. Era el Hyundai i10, del que se han vendido más de 450.000 unidades en Europa. Ahora la marca presenta la segunda generación de este urbano, que vimos por vez primera en el Salón de Frankfurt. El cuadro central estrena formas y dispone de serie de ordenador de a bordo, donde se nos informa del consumo instantáneo y medio, el nivel de combustible, la autonomía, la velocidad media, el tiempo de viaje, la temperatura del motor y avisos de baja presión de los neumáticos, así como alertas de abierto respecto de las puertas y el portón trasero.
Desde acá, mi más honesta enhorabuena a los elegidos. Y aprovecho para felicitar en particular a uno de ellos, Diony, un buen amigo cuya presencia echaré de menos el año próximo y que espero que pueda ir informándonos de todo lo que allá sucede. Especializados en la preparación de turismos de General Motors, eminentemente el Pontiac GTO y el Pontiac Solstice, Revenge Designs Inc. pretenden desembarcar en el mundo de los deportivos con el Revenge GTM Super Car. La silueta es casi calcada, al paso que en la zaga lo que cambia son los paragolpes (tienen un mejor rendimiento aerodinámico) y los pilotos traseros con una firma luminosa afín a la vista en el frontal. El Hyundai i30 está disponible con nuevos diseños de llantas de 16 y de 17 pulgadas. A los seis colores existentes hasta el instante, se aúnan tres opciones en la paleta: Dark Night, Silky Bronze y Sunset Red.
Curiosamente el paseo vedado a los coches que transcurre justo por delante se denomina Vía Juan XXIII, papa romano beatificado en 2.000 con un milagro reconocido. Justo delante hacen otro tipo de milagros. Que le pregunten a Sebastien Bourdais, que salió caminando del hospital 5 días después de su accidente tras atizarse en Indianápolis por valor de 118G en uno de los turismos que fabrican acá. La presentación del salpicadero es afín a la de otros BMW, así como el manejo de todos los mandos a disposición y la pantalla central que da acceso a casi todas las funciones del turismo. Alrededor del conductor hay suficientes huecos para vaciarse los bolsillos, mas no siempre y en toda circunstancia se llega con sencillez a ellos. Es el caso del que hay justo por delante de la palanca de cambios (imagen), y especialmente, del que está entre los asientos, al cual solo se puede acceder de manera cómoda si previamente se retira el reposabrazos (imagen).
Encender las luces de urgencia
El equipamiento de serie del MercedesBenz CLS 220 de incluye múltiples airbags, ESP, alfombras de velours, cargador inalámbrico de móvil, climatización automática THERMATIC, detector de presión de neumáticos, faros LED High Performance, iluminación ambiental, inserciones en madera de fresno, levas de cambio en el volante, listones de umbral con distintivo `MercedesBenz´ iluminados, llantas de aleación de 18, luces de carretera automáticas, MBUX, navegador por disco duro, panel táctil, bulto portaobjetos, respaldo trasero abatible EASYPACK, tapicería mixta en símil cuero ARTICO y volante multifunción deportivo en napa.
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas redujeron sus ventas en el primer mes del año en un 24,2 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. Las ventas alcanzaron las 12.578 unidades, de las cuales, 11.912 correspondieron a turismos. Los turismos eléctricos y los híbridos enchufables se hicieron con una cuota de mercado del 1,15 por cien y del 2,68 por cien respectivamente. Los híbridos no enchufables (MHEV y HEV) se consolidan pese a la caída del mercado al registrar una cuota del 17,3 por ciento . Para acabar, una cuestion de importancia en la actualidad. Si, como afirmó la ministra a lo largo de la presentación del plan, las nuevas características del MOVES III van a permitir generar 40.000 puestos en el sector del automóvil y a contribuir con cerca de 2.900 millones de euros al PIB español… ¿Por qué no se ha puesto en marcha de antemano? Países de nuestro entorno como Alemania, Reino Unido, Francia o Italia, donde la industria del vehículo asimismo tiene gran importancia, han establecido planes con esta clase de caracteristicas desde hace años y van meridianamente por delante de España en cuanto a la electrificación de su mercado se refiere.
Cuando a principios de este mes os mostramos las primeras imágenes del nuevo Maserati Quattroporte 2013 que debutará en el Salón de la ciudad de Detroit, una de las quejas de mi compañero Javier Costas cuando escribió ese blog post fue que la marca italiana apenas daba datos sobre el nuevo modelo. Sobre todo tras lo visto este mismo domingo. Tras retransmitir a lo largo de más de media hora sin inconveniente alguno la power stage, decidieron introducir un bloque de anuncios cuando estaba Mikko Hirvonen, por último ganador del tramo, en plena competición. Evidentemente con Sébastien Loeb saliendo tras el finlandés, y con diez minutos de intermedio nos perdimos la actuación de los 2 primeros clasificados. Es que si no hubiera sido por el tristemente célebre Multi21 y la orden directa a Rosberg para que no le pasara por encima a Hamilton, el Gran Premio de Malasia hubiera pasado sin pena ni gloria. No obstante, fue merced a las polémicas que los medios no dedicaron otra buena dosis de veneno a los neumáticos autodestruibles y a su vocero oficial. Es que ahora resulta que el mejor piloto no es el más rápido en pista sino el que sabe permitir a sus frágiles neumáticos. ¿Qué gana Pirelli con esta imagen? ¿Y la Fórmula 1? A mí que me lo expliquen.