En el vídeo que va a salir en la próxima entrega podéis ver todos los menús del RS Monitor con detalle. Me parece un enorme acierto el REnlace, ya lo comenté en la prueba del Clio Sport Tourer, solo tengo la duda de que vaya a perdurar un tiempo razonable, por lo menos tanto como el vehículo sería lo propio. El equipo tomó la decisión y a partir de ese instante tuve que admitirlo pues no fui suficientemente rápido. Si lo hubiese sido, me habría alejado, así que no quiero dejar que mi orgullo y ego se interpongan. Solo aprender de la carrera y de quienes lo están haciendo mejor, remarca el australiano.
Su vista siguiente asimismo muestra una identificación completamente diferenciada de su antecesor, sobre el estilo SUV coupé con los pilares traseros inclinados y formas más robustas, con las ópticas en forma de ‘Y’ invertida, nuevos parachoques y un atractivo protector inferior. Una de las claves es generar baterías para el vehículo eléctrico. Ahí, China es la gran dominadora: el 80 por ciento de estos componentes se fabrican allí. Europa solo coge un 3 por ciento de esa tarta. Es esencial que España fabrique sus baterías por el hecho de que a nivel logístico, atraerá a fabricantes: las baterías pesan entre 300 y 500 kilogramos, por lo que el principal problema es desplazarla de la fábrica a la línea de producción donde se monta el coche. Por eso, crear una planta de baterías podría transformar a España en un país interesante para los fabricantes.
En medio del Festival de Velocidad de Goodwood, Porsche presentó su 911 RSR 2019, la versión de carreras de su mítico Porsche 911 con el que quiere revalidar en la temporada 201920 el título conseguido en el Mundial de Resistencia. Desarrollado en Weissach, centro neurálgico de la competición del fabricante alemán, nos cuentan que en su nuevo desarrollo, que va a durar 3 años, ha mejorado el comportamiento en todas y cada una de las áreas. A estas pequeñas diferencias estéticas le debemos sumar también una altura libre 18mm superior a la de un MINI 3 puertas con motor de combustión. Su suspensión ha sido desarrollada específicamente para este modelo, como su control de estabilidad y desde MINI nos aseguran que este modelo seguirá contando con esa sensación de kart tan característica de la marca. A pesar de situar su carrocería más alta el centro de gravedad de este MINI es 30mm inferior a la de un MINI convencional.
Sabemos qué marca y modelo deseamos y lo que queremos abonar por él
Para comenzar, como paso anterior a las pruebas con turismos que se conduzcan solos, se instalarán sensores y sistemas de comunicación inalámbrica entre vehículos, C2C (Car To Car) en 3.000 vehículos de ciudadadnos de Ann Arbor. Asimismo se instalarán sensores y sistemas de comunicación en los cruces más esenciales y con más tráfico, en las autopistas y en curvas peligrosas (C2I, Car To Infraestructure). Desde el pasado día 14 de Enero y hasta el próximo día 29, el Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit 2013 (NAIAS) sostendrá sus puertas abiertas para todos los visitantes que se acerquen al Cobo Hall de la Ciudad del Motor para descubrir las primordiales novedades del panorama nacional y también internacional. Maserati ha puesto singular énfasis en el apartado aerodinámico. Se han llevado a cabo más de 2.000 horas de mano de obra en un túnel de viento. El coeficiente aerodinámico está por debajo de 0,38. Entre las opciones de personalización que dispondrá este modelo cabe destacar los seis nuevos colores desarrollados por Maserati para el MC20. Son los siguientes: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma y Grigio Mistero.
¿Y qué hay de la fiabilidad? Los viejos motores de gasóleo eran mecánicamente indestructibles, pero conforme han ido cargándose de tecnología, su confiabilidad ha ido mermándose al ampliarse la probabilidad de fallo al haber más sistemas implicados en las tareas auxiliares, los bloques prosiguen siendo muy fiables. Me esperaba que el rebote de los Piquet tras saber de ello tendría que ser considerable. Y tal como también me imaginaba, el primero en saltar ha sido Nelson Piquet padre, que apunta a Fernando Alonso de haber conocido de sobras la preparación del accidente de su retoño en Singapur 2008. Recordemos que hace poco Fernando Alonso declaró su sorpresa, y que no sabía nada del tema. A lo que lo apoyaban las declaraciones tanto de Pat Symonds, Flavio Briatore e inclusive la del propio Nelson Piquet. Este proceso de carga del Porsche Cayenne EHybrid se puede controlar a través de el sistema multimedia Porsche Communication Management (PCM) o con la aplicación para móviles Porsche Connect, desde fuera del vehículo. Esta permite establecer sendas hasta los cargadores más próximos en el navegador, así como el pago del servicio mediante el Porsche ID.
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El GP de España de McLaren y Carlos Sainz se convirtió en la materialización de esa impecable actuación en todas las decisiones, instantes y acciones del equipo y su conduzco en pista. Desde la salida, al no perder la séptima posición cuando a punto estuvo de quedarse encajonado por dentro en la primera curva. Con la estrategia a dos paradas y dos compuestos blandos en los primeros relevos, McLaren no dudó tampoco en seguirla a rajatabla pese a la inseguridad de las distintas estrategias de todos sus contrincantes directos. Demandaba además del piloto el ritmo y la agresividad en pista necesarias para adelantar y no perder los beneficios del compuesto más blando cuando se caía en tráfico por detrás. Pero, con dos paradas necesarias, también flotaban los demonios en boxes de carreras precedentes. Estoy contento por los mecánicos, seguro esto les da un tanto de confianza con esas 4 paradas buenas y espero que nos sirva para coger algo de confianza, declaraba el español al final de la prueba para reconocer el trabajo de los suyos. Pues su papel asimismo fue crucial en la estrategia de McLaren, y en todas y cada una los mecánicos bajaron de los 3 segundos, a diferencia del resto de la temporada. La ejecución perfecta de la estrategia proseguía su camino.
Fuera de Mazda y Fiat, no existen rivales claros. Actualmente, no hay ningún roadster pequeño y asequible, de tracción trasera y con autoblocante. Lo más similar sería un BMW Z4, que cuesta desde 38.900 euros. Mas además de esto, el Fiesta fue el segundo turismo pero vendido en Europa en cualquier segmento durante el mismo periodo del año, aparte de resultar el pero vendido en su segmento ya por tercer año sucesivo. Otro de los elementos que este vídeo deja claro es que el Artura va a contar con exactamente la misma cinemática de apertura de puertas que utilizan el resto de McLaren, aparte de que su distintivo siguiente va a estar ubicado entre los dos terminales de escape. Asimismo va a haber diferentes llantas para seleccionar, tras las que se va a ocultar un potente equipo de frenos con discos carbocerámicos y pinzas que se podrán pintar en diversos colores al gusto del usuario. Por este motivo, ahora vamos a analizar cuáles son los 10 SUV más vendidos en España. Por eso hemos preparado este ranking, en el que los hemos ordenado de menor a mayor número de ventas. Son los siguientes
El Chevrolet corvette zr1 será el pace car más potente de la indy 500
La altura del volante no ha de ser ni baja ni tampoco muy alta, en cualquier caso la que te permita poner la zona justo detrás de tus muñecas (no más de 2 dedos) en la alta del volante y sin que los hombros se separen del respaldo del asiento. De esta forma, tus brazos no estarán estirados, seguirán semiflexionados, por lo que no te fatigarás y evitarás lesiones graves en el caso de choque al tensar los brazos de forma instintiva ya antes del impacto. En juego, se pueden escoger tres tipos de cámara. Una que sigue a nuestro coche y que muestra solo una del circuito, otra que está fija y en donde podemos ver el circuito al completo y para finalizar, una cámara subjetiva que iría montada sobre el turismo. Con esta, es complicadísimo hacerse con el control. De todas maneras las ventas no acompañaban a las versiones diésel de los modelos de Porsche, con cifras poco significativas para la marca alemana, que en el mejor de los casos representaban el 12 por cien de las ventas globales de la compañía. Por contra, las versiones híbridas no han parado de crecer en los últimos años y allá es donde la marca alemana ha decidido centrar sus sacrificios. Además de esta novedad, Land Rover asegura que sus renovados Evoque contarán además con nuevas motorizaciones (podría decantarse por los propulsores Ingenium estrenados por los nuevos Jaguar XE), más equipamiento de seguridad, aparte de mejoras en su habitáculo. Eso sí, si bien no se dice, está más que asegurado que se sostendrán las carrocerías Coupé y 5 puertas… Y quién sabe si llegará el Range Rover Evoque Cabrio.