Si echamos una ojeada al interior, encontraremos que el Twingo 2019 llega con varias novedades. Los diseñadores han introducido mejoras al formato del salpicadero, y la consola central, aparte de estrenar un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, que incluye acceso a aplicaciones y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Conforme la compañía, la combustión de este biocarburante es limpia en términos de emisiones y de calidad local del aire, las emisiones de NOx y partículas finas (PM) son bajísimas, explicaba Paul Day, CEO de Aquafuel. Tanto es con lo que asegura que los catalizadores de los generadores no se ensucian nunca.
El control de velocidad predictivo emplea un sistema de posicionamiento GPS y mapas con información topográfica (por servirnos de un ejemplo en el caso de Scania son mapas de Navteq) para conocer cómo es el relieve al que tiene que enfrentarse el camión, y el sistema electrónico calcula el perfil de velocidad de mejor relación coste/eficacia de manera permanente. Proseguimos quedando fascinados por la compilación de turismos de nuestro eterno amigo Jay Kay, cantante de Jamiroquai. Hace tan solo unos días nos enterábamos de que se había agotado de la delicadeza italiana de su Lancia Delta Integrale Evo II del 94 y lo había puesto en venta por unos 40.000 euros.
Conserva el eje delantero de 5 brazos y la suspensión trasera de brazos trapezoidales, con modificaciones en la definición de los muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras para conseguir mayor refinamiento y confort de marcha. Entre los coches de la colección a subasta hay abundantes clásicos, desde un Citroën 2 CV AZ hasta un DS Cabriolet y múltiples Peugeot 403 y 504, incluyendo un 504 Coupé Pininfarina. Pero hay pocos concept car. Este Peugeot Flux de 2007, un roadster eléctrico con pila de combustible (hidrógeno), es sin duda el más atractivo. Mario Arnaldo, de Automovilistas Europeos Asociados, recordó que desde el momento en que en Portugal están los peajes sin barrera, de las autoestradas han espantado al 30 por cien de los conductores. Además, en este país, desde 2008 ha caído el tráfico en las autopistas de peaje un 20 por ciento . Dicha medida solo lograría lo mismo que en Portugal.
Euros para los acabados Sport y S line
El Fiat Panda 2017, ya libre, conserva íntegras las señas del pequeño urbano: un vehículo sencillo que apuesta por la funcionalidad. En unas dimensiones bastante reducidas (conserva sus 3,65 metros de largo,por 1,64 de ancho y 1,55 de altura), se aprovecha al límite el habitáculo al que se accede por cinco puertas. Las novedades estéticas se reducen a dos nuevos colores de carocería (uno rojo y un gris metalizado) y 2 nuevos modelos de llantas. En el acabado básico Easy cuenta con tapacubos de 14 pulgadas y las llantas de 15 pulgadas son plateadas en el Lounge y mate en el Panda 4×4.
Entre los utilitarios y las berlinas, los coches compactos ofrecen un perfecto equilibrio cuando precisamos más espacio que en un urbano pero sosteniendo la máxima agilidad para movernos por la ciudad en el día a día. Suelen ser más cómodos y agradables de conducir en autopista y su maletero crece considerablemente. Cuando Thompson esté corriendo con SEAT pruebas del WTCC, le reemplazará en el BTCC, Darrren Turner, que con 31 años, jamás ya antes había conducido un turismo de tracción delantera. Fue conduzco de pruebas de McLaren y participó en el FIA GT y en el DTM.
Hasta 6 airbags equipa el nuevo 5008 y sobresale entre todos el de cortina, que cubre las 7 plazas, cuando pertrecha esta opción. El Head Up Display (frecuente en los cockpits de los aviones de caza) proyecta información, como la velocidad a la que circulamos, a través de una lámina translúcida de tal modo que vemos los datos como si estuviesen delante del turismo, sin apartar la vista de la carretera para poder ver estas informaciones. Lo cierto es que hay que habituarse, mas es verdaderamente cómodo. Otros equipamientos de seguridad son el Distance Alert que ayuda al conductor a sostener la distancia de seguridad con el vehículo precedente o el control de tracción inteligente, que se activa solo por medio de unos sensores y facilita la conducción en condiciones de baja adherencia.
Renault espace f1 1995: delirios de grandeza
Se trata de una edición especial limitada, que rinde homenaje a uno de los modelos mas popular de la marca, que fuera presentado en sociedad en el marco del Salón del Vehículo de París del año 1984 y que va por su cuarta generación. A nivel mecánico, viene pertrechado con un motor térmico 360 THP (inyección directa y turbocompresor) asociado a un motor eléctrico. Ambos motores están conectados a una caja de cambios Aisin de 8 velocidades. Con una potencia total de 183 kW y un par máximo de 360 Nm, cuenta con 3 modos de conducción: 100 por cien eléctrico, Híbrido y Sport. Vuelvo a decirlo, un cliente del servicio informado es un cliente del servicio que va a hacer una adquiere inteligente. Ahondaré en ello en la razón número 7, mas en nuestros días creo que el cliente del servicio debería considerar una virtud esencial que su futuro diésel sea Euro VI, y un enorme defecto que aún esté homologado como Euro V. Y lo digo aún siendo consciente de que la Euro VI obligará a muchas marcas, muchos modelos y muchos motores, a recurrir a tecnologías para reducir las emisiones de NOx como el AdBlue.
Nuestro equipo: 74,4 km,h y 5,6 litros de media
El i está libre en seis colores diferentes de carrocería: Ionic Silver, Arravanigrau, Solarorange, Laurusgrau, Andesitsilber, Capparisweis. Como por los nombres es muy difícil hacerse una idea, lo mejor es ir al configurador de BMW y verlos por vosotros mismos. Si bien adquieras tu BMW i3 en un color determinado el capó, techo, y portón del maletero serán siempre y en toda circunstancia de color negro. Hasta ahora hemos conocido a los 4 equipos (China Racing, Drayson Racing, Andretti Autosport y Dragon Racing) que son oficialmente participantes de la Formula E pero con el anuncio del interés de Team Rosberg por participar en la categoría estrenamos la categoría de equipos que desean formar del nuevo campeonato de monoplazas eléctricos.
Se puede revisar en el vídeo, hay menos estruendos de patinazos, y consigo ser más ágil. Paro el cronómetro a los 20.77 segundos, no está mal. Quedé el octavo en los tiempos del día, siendo el mejor de todos 1 segundo más rápido. Perdí mucho tiempo con el kickdown, debería haber usado el secuencial, pero bueno, nada estaba en juego salvo mi orgullo. Su afinidad a Brabus ha hecho posible que fuera pertrechado con su reprogramación electrónica ‘Powered by Brabus’, por lo que su 4.0 V8 Biturbo puede ganar 100 CV de potencia y 125 Nm. Merced a ello, ahora hablamos de un deportivo que eroga 610 CV de potencia y 800 Nm de par motor, los cuales son mandados a las ruedas traseras por una transmisión ZF de 8 velocidades. Así, esta máquina ahora acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos (dos décimas menos) y su velocidad máxima es de 310 km/h (301 km/h las versiones originales).
Quien lo desee diésel tiene a su predisposición el 1.5 Ecoblue de 120 CV, que manda su potencia a las ruedas delanteras y se asocia a una caja de cambios manual o una automática. Por encima se halla el 2.0 EcoBlue con 150 CV semihíbrida y el 2.0 EcoBlue de 190 CV, el más potente con tracción 4×4 y cambio automático. En gasolina se ofrece el 1.5 Ecoboost con 120 0 150 CV libre con cambio manual (que probamos en el Focus Sportbrake). Es el único al comienzo de su vida comercial, si no tomamos en cuenta el híbrido enchufable de 225 CV.
Prueba de consumo 244: Seat ibiza 1,0tsi 95 cv
Eso sí, la gama mecánica es bastante limitada, pues solo se ofrece con un motor diésel TDI de 2.0 litros y 110 CV o con un propulsor turbo gasolina TSI de 1.2 litros asimismo con 110 CV. El coste para la alternativa de gasóleo ´arranca´ en 17.800 euros, al tiempo que la opción de gasolina de los 16.250 euros. Por último, ninguno de ellos se puede configurar con tracción total ni con cambio automático es manual de cinco relaciones en la variación diésel y manual de 6 velocidades en la versión de gasolina. Personalmente, me chifla la prácticamente completa ausencia de plásticos refulgentes, como la excelente situación de la pantalla del sistema de infotainment, de 9 pulgadas de diagonal. Su sistema de infotainment es de nueva generación y cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Además de esto, tiene aún una ruleta física para el volumen. La climatización no solo tiene un diseño bonito: sus mandos son físicos y están a la mínima distancia posible del volante. Los mandos del volante también son botones físicos.
Fernando Alonso ha estado hoy en pista, encargado de hacer pruebas de neumáticos y de setup, en tandas cortas. Fernando ha superado las 120 vueltas y podría decirse que ha sido un día positivo. El tercero, que no en discordia, el Red Bull con Daniel Ricciardo a los mandos. El día de hoy los inconvenientes de Renault han dejado al australiano rodar y ha hecho más de 40 vueltas. Quienes han fallado ha sido Mercedes, que ha debido abortar su plan una hora ya antes del final de la jornada por un problema en la caja de cambios. Las startup va tan de verdad con los taxis voladores que un rascacielos residencial de mucho lujo en la ciudad de Miami va a incorporar en su azotea un ‘aeropuerto’ para vehículos. La torre Paramount Miami Worldcenter, que ha puesto una exclusiva guinda a un pastel de lujo, va a ser un enorme complejo residencial situado en la famosa ciudad. Son tan optimistas, que afirman que lo veremos marchar el próximo año.