Mira te lo ponemos fácil: El coste, desde 23.998€, una baratija. Es tuyo desde 345€/mes, financiando el 100 por cien con garantía total de 1 año. De risa ¿verdad?? Tú escoges la cuota. Financiamos a tu medida sin cuota de entrada ni salida. Admitimos tu vehículo como del pago, y lo sobrestimamos en opciones de cambio. La profunda rehabilitación de productos que está teniendo lugar en la firma de Solihull llega ahora a su tercera entrega. En un primer momento se rompieron todos los moldes con el fantástico Range Rover Evoque (que tuvimos ocasión de probar para todos ), un auténtico conceptcar que llegó a la calle con escasas modificaciones a lo visto en salones internacionales, y que se ha transformado en la referencia de los SUV sólidos. Posteriormente fue el nuevo Range Rover, uno de los estandartes mundiales en lo que a automóviles de representación se refiere, donde el lujo y la tecnología se dan la mano para un producto sin parangón, tanto en carretera como fuera de ella. Ahora es el turno del renovado Range Rover Sport, o bien lo que es exactamente lo mismo la interpretación que han hecho en la firma británica de lo mejor de los 2 mundos: lujo y tecnología por una parte con las más dosis altas de deportividad por otro. En esta carrera concluyó en segunda posicion Dale Earnhardt Jr y completó el podium Denny Hamlin, segundo en la clasificación general. El líder del torneo, Jeff Gordon, no pudo lograr una buena clasificación y acabó fuera del top5.
Km 2021 vizcaya gasolina
El asunto de las patentes no hace más que poner de relieve el papel que Tesla pretende aceptar para la movilidad eléctrica. Y es que, en 2014, se habló de que la compañía no debería limitarse a fabricar sus coches, sino debería además transformarse en distribuidor de baterías, gracias a su ambicioso proyecto, la mega o súper o giga (se nos agotan los intensificadores) fábrica de baterías. Al respecto, en verano Tesla y Panasonic firmaban el pacto definitivo y sabíamos por fin que se levantaría en Reno (Nevada). Porsche forma de un consorcio de fabricantes de automóviles que han unido sus fuerzas para crear la compañía Lonity. Se instalarán una red de carga de gran velocidad en toda Europa y más o menos 400 estaciones de carga veloz están programadas para 2020. La adición de un segundo modelo a la gama de camiones de Volvo supone el crecimiento cuantitativo en lo referente a transporte por carretera. Desarrollado para soportar una capacidad de carga de hasta 27 toneladas el FE Electric va a poder desempeñar las labores de distribución urbana o bien recogida de basuras en aquellas urbes con una política conveniente cara los eléctricos y que se quieran desligar del diésel también para los servicios públicos.
La carrocería ST aumenta la longitud del León hasta 4.535 mm, manteniendo la distancia entre ejes de 2.635 mm. El maletero ofrece una excelente capacidad de 587 dm3 muy utilizables, que pueden llegar a 1.470 al derrumbar los respaldos del asiento trasero, bien desde las palancas que hay en el maletero, bien desde las que hay en los propios respaldos: comodidad ante todo. El plano de carga puede situarse a dos alturas; la más elevada de ellas deja conseguir una superficie absolutamente plana, al tiempo que la más baja crea un escalón suavizado por una rampa. Debajo, la rueda de repuesto es de uso temporal. Por unos 70 euros, está disponible la opción del asiento del copiloto con respaldo absolutamente abatible, que deja transportar objetos de hasta 2,67 m de longitud. Las altas prestaciones asimismo están presentes con un reloj cronómetro ubicado en la consola central y un volante decorado con marcas en rojo Carmin y el logotipo R. Y para acentuar aún más la deportividad, el interior del DS 5LS R se viste de carbono genuino, especialmente en el volante, los paneles de las puertas y los tiradores, aparte de contar con molduras en colorado Carmin en las rejillas de aireación.
Una alternativa de 595 dólares estadounidenses
Lewis Hamilton declaró al Daily Mirror que cree en sus posibilidades de luchar por el título esta temporada, pese a haber afirmado, a principios de año, todo lo opuesto. El conduzco de la escudería Mercedes AMG se halla en nuestros días en el cuarto lugar de la clasificación, a 55 puntos de Sebastian Vettel. Si bien acepta que ganar en Silverstone es poco probable, dado el ritmo dominante de Vettel en Canadá, no descarta una posible escalada al liderazgo del torneo si el equipo alemán logra avanzar un tanto más. ¿Por qué encarecer un poco más todavía los carburantes? Ayer mismo Javier Costas nos especificaba los impuestos que gravan la gasolina y el gasóleo y, en verdad, la fiscalidad sobre carburantes pasaría con esta medida a suponer el 52 por cien del coste de la gasolina y el 46 por cien en el caso del gasóleo. La CNE asevera que la UE fiscaliza más (56 por ciento y 48 por cien respectivamente), conque sosegados, que aún hay margen. Esta semana nos hemos decantado por un familiar muy conocido que cuenta con una buena oferta y una relación calidad precio que ha persuadido a más de 700.000 europeos. Lanzado en 2013, el presente Verso se ha desarrollado en exclusiva para el mercado europeo. Hubo cerca de 35 MercedesBenz 500 E preparados con especificaciones AMG, siguiendo la estela de la docena de 500 E 6.0 AMG fabricados específicamente por la firma de Affalterbach: pues uno de ellos se pone ahora a disposición del mejor postor. Pese a que el turismo contaba con TPM (Tire Pressure Management, monitorización de la presión de la rueda), no le informó del problema. En la positiva, la seguridad pasiva del M5 funcionó de manera perfecta.
Mercedes clase a sedan
Este Lexus RX 450h tiene prácticamente 20 centímetros de altura libre al suelo, mas las excursiones ‘offroad’ no son su fuerte. Cuenta con un motor eléctrico en su eje posterior para transformarlo en 4×4, mas sin conexión mecánica entre el eje delantero y el trasero. No ofrece un modo concreto para convertirlo en 4×4, por lo que en situaciones de baja adherencia debemos confiar en que la electrónica trabaja para avanzar seguramente. Desde que los equipos reciban los motores, suponemos que dos cada uno de ellos, mucho es el trabajo que les queda por delante. Es más, teniendo presente cuando son los primeros entrenamientos, en menos de 3 semanas en Valencia, creo que más de uno mecánico y también ingeniero va a quedarse alguna noche sin dormir para su instalación y prueba. Si bien es más que probable que ninguno de ellos llegue a la primera cita programada por la FIA en el Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste. Estarán un poco deslucidos estos primeros test. Buscando algo de información sobre la marca Reva podemos llegar a la conclusión de que no es demasiado famosa. De hecho, la única referencia que he encontrado en Motorpasión sobre ella es en la lista de las 10 marcas de vehículos más extrañas. Los primeros acabados en llegar van a ser con los acabados más completos, los Trend y Titanium, al paso que el básico Entorno y la serie Business Edition destinada (los dos claves en el momento de hacer volumen en este tipo de vehículos), llegarán durante 2015.
