En marcha no tardamos en comprobar que, si el nuevo Q7 ya destaca por la excelsa insonorización del habitáculo, su versión plugin hybrid alcanza unas cotas sobresalientes. Al circular en modo 100 por ciento eléctrico el silencio en marcha es casi total. Más atractivo resulta que asimismo cuando el motor de combustión actúa la paz no se rompe, dejándose notar apenas un leve murmullo incluso en aceleraciones exigentes. El conjunto es formidablemente refinado. Para emplear este espacio debe abrirse el gran portón trasero. Su tamaño limita las posibilidades de apertura cuando tenemos un coche aparcado detrás, por poner un ejemplo. Además, para cerrarlo queda bastante alto y hay que hacer bastante fuerza al cerrarlo. Es opcional la luneta practicable, que permite acceder al espacio de carga, para guardar y sacar objetos pequeños, abriendo únicamente la acristalada.
El nuevo Fabia proseguirá de esta manera la senda del Kamiq, un todocamino urbano que sorprende por el extenso espacio para las piernas en las plazas traseras y por la capacidad de su maletero. Pese a ser más grande, la marca sostiene que apenas es más pesado que su predecesor, si bien no desvelan cifra. En cuanto al apartado tecnológico, su nuevo sistema de infoentretenimiento está basado en Android y está integrado con Volvo On Call. Con esto, los conductores de un vehículo híbrido enchufable pueden saber cuánto tiempo conducen con energía eléctrica.
También es novedad la transmisión, con una nueva caja de cambios PDK de doble embrague con 8 velocidades en vez de siete, y libre para todas y cada una de las versiones, algo que no era posible en la anterior generación en los Panamera Gasoil y Panamera híbrido, que llevaban una caja automática de convertidor de par. Mas claro no todo es de color de rosa. Las multas están a la orden del día entre sus participantes y la media es de unos 70.000 euros por edición en este término, la mayoría como era de esperar por excesos de velocidad, habiéndose llegado a registrar casos de detenciones de algunos participantes por superar los 320km/h, como le ocurrió a Adrien Brody en 2004.
Alcoholímetro que bloquea el encendido
Un segundo encuentro virtual de la sexta edición del Foro de discusión Nissan, el acontecimiento anual que analiza los retos y el estado de la movilidad eléctrica en este país, ha contado con la participación de la vicepresidenta cuarta del Gobierno de España y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera junto al recién nombrado CEO de Nissan Iberia en el cargo desde septiembre, Bruno Mattucci. ¿La guinda del pastel? Sólo 349 unidades del F50 fueron producidas a un precio de venta cercano a quinientos mil de euros de la temporada. Para poder acceder a una de ellas había que pasar un proceso de selección, en el que Ferrari investigaba cuantos Ferrari habías poseído a lo largo de los últimos años, si tenías un F40 o bien si habías vendido más Ferrari de la cuenta de forma reciente. Además de garantizar compradores verdaderamente interesados, se aseguraban mantener a los especuladores a raya: con el F40 los costes de reventa de unidades a estrenar superaron el millón de dólares, en una vorágine especulativa digna de El Lobo de Wall Street. Una última curiosidad. ¿Por qué razón 349 unidades y no 350 unidades? Me alegra que hayáis preguntado.
Canis del mundo: no os piquéis con quien se dirige a salvar vidas
El sistema híbrido enchufable de los nuevos BMW X1 xDrive 25e y BMW X2 xDrive25e consta de un motor de gasolina de 1,5 litros y 3 tubos con tecnología BMW TwinPower Turbo y un sistema de propulsión eléctrico singularmente desarrollado para este modelo; que procede del sistema modular de tecnología eDrive del Grupo BMW. Con algo de retraso, volvemos con las mejores imágenes del Gran Premio de Australia. En poco menos de tres minutos, la FOM condensa, con más o menos suerte, los sucecido en el primer gran premio de la temporada. Quizá sea por que es el primero de la época o bien por que desde la carrera de Albert Park ya ha pasado demasiado tiempo, pero el vídeo me deja un tanto frío. Las cifras no estarían tan lejos de las que se espera en un deportivo de altas prestaciones, pues el Panamera 4S en teoría con exactamente el mismo motor despide 440 CV y 450 CV (y 600 Nm de par motor) en el RS4. Estos números podrían mudar evidentemente con ligeros retoques en la electrónica y la mecánica, todo depende de cuánto deseen distinguir al R8 del resto de 2.9 V6, mas sobre el papel sería muy similar al precedente 4.2 V8 FSI. Su potencia se quedaría en torno a 100 CV por debajo de los 540 del V10 si no se le aprieta un poco.
Vehículo eléctrico sin carnet Citroen ami one, objetivo: reinventar la movilidad urbana
Cierto, errar es de la naturaleza humana, pero la reiteración de equivocaciones es desconcertante, en este caso por el hecho de que se distingue un alto grado de egocentrismo en las autoridades de la FIA y lo exhiben sin pudor. Se confunden, piden perdón, no enmiendan sus errores y retornan para regresar a equivocarse y continuarse con el círculo vicioso que les entrega titulares en los medios y los transforma en tendencia en las redes sociales, aunque de la peor manera, pero según lo que parece son muy felices actuando de esa forma. La general en nuestros días se encuentra con Ogier como líder destacado, con más de 13 segundos de ventaja sobre Sueco, que está probando hacer todo lo que puede para combatir con los Volkswagen (Loeb ha demostrado durante el fin de semana que el DS3 WRC no está todo lo fino que debería), mientras que Latvala completa. Thierry Neuville sigue siendo el mejor Ford clasificado pese a su pinchazo de ayer, al paso que Novikov es quinto y Ostberg sexto.
Al volante: motor suave y flexible, consumo medio y buena respuesta
La segunda generación asimismo fue obra de Giugiaro, que le dio un giro estético evidente, con líneas más redondeadas y aerodinámicas. Presentado en el Salón de Barcelona de 1993, fue el primer vehículo producido en Martorell, aparte de progresar su fabricación, agregó un sinnúmero de elementos del Conjunto Volkswagen, que mejoró mucho su funcionalidad interior. No extraña que se convirtiese en la generación más vendida, en tanto que dio el salto a nuevos mercados donde convenció su relación calidad precioequipamiento.
No nos sorprende, mas Aston Martin ya ha vendido toda la producción de su último modelo estrella, el Aston Martin One77. Y han sido 77 unidades a un costo unitario que de los 1,3 millones de euros, pero vendiéndolos hasta de diez en diez, lo raro es que la limitada producción no se haya acabado ya antes. Y en los que queden, el apartado de exposición y venta va a ser mínimo. Un poco al estilo de lo que Audi ya venía probando desde 2012 con el concesionario virtual Audi City. El usuario configurará su coche de forma virtual, sin que pueda ver un modelo similar en vivo. Es algo, por determinado, que las marcas de gran lujo, como Ferrari, Lamborghini o Bentley, vienen haciendo desde hace años.
Se me ha roto el embrague de mi coche diésel, y arreglarlo me cuesta más que el propio valor del vehículo. Por eso, he pensado en deshacerme de él y adquirir uno nuevo. He visto anuncios del Seat León de Gas Natural y lo cierto es que me atrae la idea. Otra opción es un híbrido como el Toyota Corolla, y otra repetir con un diésel. En este último caso, el Peugeot 308 sería el escogido. Recorro 120 km diarios, todos por autopista. Género de pinturasolidMetálicasolid Género de llantasAceroAluminioAcero Radio CDSerieSerieSerie MP3100SerieSerie N Altavoces864 Aire AcondicionadoSerieSerieSerie ClimatizadorSerieSerie390 N de Zonas de Climatización421 Maletero (mínimo)493519485 Maletero (máximo)5501164 Sistema de navegación1400No Disponible1955 Ordenador de ViajeSerieSerie Control de crucero25360 Control de crucero activo100No Libre Encendido automático limpias100265 Encendido automático luces100265 Sensor parking delantero600No Disponible505 Sensor aparcamiento trasero600No Disponible505 Limitador de velocidadNo DisponibleNo DisponibleNo Libre Preinstalación de teléfono25No Disponible460 Teléfono con BluetoothNo DisponibleNo DisponibleNo Libre Asistencia en carretera en meses36 Garantía en meses2424 Garantía en kilómetrosIlimitadaIlimitada
Volkswagen beetle 2,0 3 p, en castellon
El presente sistema de matriculación nacional empezó el 18 de septiembre de 2000 y abandonaba la identificación por provincias para pasar a constar de cuatro cifras seguidas de una combinación de tres letras que se van asignando por orden alfabético, siendo la primera de la historia de este procedimiento 0000 BBB. La próxima ronda de la categoría tendrá sitio en el circuito de Fuji los días 17 y 18 de mayo, siendo la primera de las 2 rondas del año en curso con 2 carreras en un mismo fin de semana. Va a ser interesante ver la evolución de los equipos con motores Honda a partir de ahora, dado que en la primera prueba, Toyota ha dominado meridianamente. En cuanto a la espectacularidad de las carreras, por el momento la nueva Super Fórmula aprueba con nota. ¿Proseguirá de esta forma? El tiempo lo dirá. Hace tiempo dimos la triste noticia de que Mitsubishi abandonaría Europa y que no lanzaría más modelos en nuestro continente. Lo hacía con la premisa de centrarse en otros mercados y ya se charlaba de que sus SUV dejarían de llegar inminentemente. Y en la mitad de esta compleja situación presentar el Mitsubishi Eclipse Cross 2021, una actualización de uno de sus ejemplares más vendidos. Quiere cambiar el paradigma manteniéndose en nuestro mercado un tiempo más mientras que se posiciona como la opción más ecológica.