El jugador de la NFL Tyrann Mathieu dio fe en este vídeo para PETA de que antes de llegar a esa temperatura hasta un humano resistente y sano no aguanta semejante calorazo, no afirmemos una mascota en un coche al sol Las posibilidades del motor de este modelo son iguales que las del modelo precedente, es decir: da 245 CV de potencia, puede alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h (140 m/h si se circula en modo únicamente eléctrico) y solo tarda 7,3 segundos en apresurar de cero a 100 km/h. El Toyota Hilux F1 Concept es básicamente una Hilux, pero con un diseño exterior que recuerda al Toyota TF107 y unas llantas sobredimensionadas. En la mecánica, su motor diésel de 3 litros se ha potenciado hasta los 192 CV, y poco más puedo deciros de él. Wittmann, que proseguirá formando del equipo BMW Motorsport durante las próximas temporadas, fue el encargado de descubrir el coche que celebra su triunfo. El turismo en cuestión, limitado a solo 23 unidades, tiene una serie de detalles en honor al conduzco alemán que lo hacen único, una pieza de coleccionismo para los apasionados seguidores del DTM.

La indycar series desvela su calendario para la época 2021

Ruben Wainberg, jefe de diseño de Abarth, va a ser el profesor de liturgias y protagonizará una charla sobre las claves de diseño de la marca. Además Abarth tiene sorpresas guardadas para el día del evento. No obstante, continué sin repostar hasta llegar a mi destino, 950 kilómetros de odómetro parcial. La aguja del combustible estaba ya prácticamente en el cero, como mucho habría hecho 20 km más, y en los últimos quilómetros de mi recorrido hice hypermiling para no quedarme tirado, no disponía de tiempo para otro repostaje. Acá tenéis la interpretación que ha hecho Funkmaster Flex del Ford Fusión para presentarlo en el salón de la ciudad de Nueva York. El líder de la cultura tuning en el hip hop ha hecho este Ford Fusion como a él más le gusta, con muchos niquelados.

Cazamos nuevamente al Mercedes clase e estate motor

Roborace se presentó el año pasado como complemento para las carreras de la Fórmula Y también. De este modo, el máximo exponente de la competición de automóviles eléctricos va a tener desde este 2016 un entremés que puede resultar formidablemente interesante desde el punto de vista científico y tecnológico. En ciclo turbodiésel el abanico cubre un 1.6 TDI de 115 CV y un 2.0 TDI que ofrece dos niveles de potencia: 150 y 190 caballos. El más potente homologa 5,3 litros de consumo medio y se asocia una caja DSG de siete relaciones. En el resto el cambio es manual de seis velocidades, aunque también se ofrece la posibilidad de gozar del DSG7.

Las marcas de gran lujo y premium tienen en su mayor parte una extensa (y a veces casi desconocida) lista de merchandising con coleccionables y regalos de todo género para los fanáticos de la marca o para los que no pueden permitirse sus automóviles mas desean tener algo singular y original de ellos. De nuevo los McLaren han mostrado su peor cara y el mejor resultado del equipo británico ha sido el noveno de Jenson Button. No mucho mejor le han ido las cosas a Williams que no ha pasado de la decimocuarta de Pastor Maldonado. Aunque indudablemente, la nueva ha estado en el paddock, después de que se anunciará que Paul Hembery no iba a acudir a la rueda de prensa por consejo de los abogados de Pirelli.

El interior está muy bien acabado, con materiales acolchados afines a la piel, o con plásticos duros con una textura conseguida con buen aspecto. En ese sentido ciertamente hay muy pocas diferencias con lo que vimos en un Qashqai. El salto de calidad con la anterior generación de Nissan XTrail es notable. La tapicería de cuero que pertrechaban las unidades de la prueba ayudaba a acrecentar la sensación de calidad, de manera especial la de color beis, que hacía que el interior del XTrail luciera particularmente bien. La tapicería de cuero es de serie en el acabado más alto Tekna, el resto acabados tienen tapicería de lona.

Crash test frontal del nuevo Volvo xc60

Está claro que para muchos lectores será un desconocido absoluto y no habrán tenido la ocasión de haber efectuado algún trayecto a bordo, mientras que otros van a tener grandes recuerdos de un modelo que motorizó España desde su nacimiento en 1957. Salvo la versión más básica, todas tienen tracción total y prometen aceleraciones de auténtico infarto: la trimotor pasa de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos ¡Un segundo más lenta que un Porsche Taycan! Sería desde 2009 cuando la Fórmula Uno desembarcaría en Valencia para disputar el que sería uno de los 2 grandes premios en suelo español de la futura temporada de competición. Esto no hace más que chocar, a primer aspecto, con la reciente decisión por de Bernie Ecclestone y la FIA de eliminar la denominación de GP de Europa y quitar del calendario al Hockenheimring, para pasar a tener un sólo GP en Alemania, y con la decisión de quitar Imola y dejar Monza. No es por ser pesado, pero últimamente nos vienen mareando con nuevas reglas, revisiones de las reglas y donde dije digo, digo Diego, y no nos aclaramos.

¿Es el Gran Tourer un buen turismo familiar? ¿Se siente realmente como debería un BMW? Por el momento, lo que te avanzo es que es el monovolumen sólido con mejor tacto de conducción del mercado, se siente suficientemente premium para justificar los costos y te da todo el espacio que precisan los tuyos. Como resultado, el gasto medio baja de 4,3 a 4,1 l/100 km y la potencia sube a 69 CV. Y si bien el par máximo, de 9,7 mkg, llega a 4.300 rpm, a 2.000 vueltas disfrutamos ya de 8,7 mkg. Puede parecer poco, pero no lo es en un utilitario de sólo 3,46 metros de longitud 25 milímetros más que el primer Aygo que ahora es más ligero sólo en paneles de carrocería se ahorran 12 kilos y aerodinámico, puesto que el Cx baja de cero,30 a 0,29.

Nuevo Volvo s60, el primero sin motores diésel

No le es suficiente con que Rossi le haya machacado una y otra vez en MotoGP. Le persigue de manera continua, con actos y con declaraciones. Si Rossi prueba un F1, prueba un F1. La diferencia radica en que uno lo hace con Ferrari y el otro con MF1. No obstante, esta minúscula caravana está dotada dos tanques de agua de 12 litros, uno de agua bebible y otro para aguas residuales. Y asimismo dispone de sistema eléctrico, una estación portátil de 500 W, que surte de energía su iluminación interior, de tipo led, como la citada nevera. Además dispone de tomas de corriente internas y externas, 2 puertos USB y uno de tipo USBC.

Las dimensiones del nuevo Q3 no varían con respecto a la versión anterior, con 4,39 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,59 metros de largo, con una batalla de 2,60 metros y un peso en vacío de 1.385 kg. Una esencial del nuevo modelo es la adaptación del motor 4.0 V8 biturbo de origen AMG. Desarrolla 510 CV y 685 Nm con los que puede apresurar de 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos, aparte de lograr 300 km/h de velocidad punta. La caja de cambio está firmada por ZF, y es una automática de convertidor de par y 8 relaciones que tiene un funcionamiento suave y preciso en modo automático, y rapidísimo cuando cambias de forma manual por medio de las generosas levas acopladas a la columna de dirección. La fuerza mecánica se traslada al eje trasero en exclusiva, el que cuenta con un diferencial autoblocante para administrar el reparto de par entre las dos ruedas. Por el momento, Aston Martin asegura que el propulsor V12, que sí se ofrece en el DB11 Coupé, no va a estar disponible en el DB11 Volante, si bien esta nueva no debe ser considerada desilusionante, puesto que el motor 4.0 V8 biturbo exhibe unas posibilidades muy próximas a las del V12 y, al ser más sólido y ligero (209 kg de peso), pone menos obstáculos a las capacidades activas del vehículo.

El de abril de 1945, cuando la Segunda Guerra Mundial tomaba su último aliento, las tropas estadounidenses liberaron la planta de Volkswagen y la ciudad entonces conocida como ‘Stadt des KdFWagens’, que después se denominó Wolfsburg, donde se situaba el obstáculo final para los Aliados. Actualización (30/01/2018): un portavoz de Toyota North America ha confirmado que el plan es que [el GT86] continue siendo de la línea de deportivos de Toyota. Si bien no ha confirmado explicitamente si habrá o no sucesor para esta generación, comprendemos que sí debe haberlo, aunque por el momento no sabemos especificar cómo o en qué momento.

Foro de consultas y dudas sobre vehículo

El Cooper tiene un motor de cuatro tubos, 1,6 litros y 16 válvulas, que da 115 CV a 6.000 rpm. Es un motor fabricado por BMW en su planta de Brasil y totalmente nuevo, no el que se monta en situación longitudinal en el Serie 3. Tiene cuatro discos de freno, autoventilados los delanteros, suspensión delantera McPherson, trasera es multibrazo (poco usada en los vehículos pequeños) y 2 cajas de cambio posibles: una manual de cinco velocidades y otra automática con mando secuencial. Tras un par de años en la GP2 donde el esperado título no había llegado, la marcha a la Fórmula Renault 3.5 aparecía como único camino a seguir. El subcampeonato llegó, pero podría haber sido campeón si no fuera por lo que sucedió en Barcelona con Robin Frijns. Además de esto, allí demostró haber madurado. En la Fórmula Renault 3.5 esa agresividad estaba bajo control y si bien en las categorías de promoción es relativamente normal ver carreras muy diferentes de un fin de semana a otro, prácticamente siempre estaba delante.