Ese prototipo recibió la denominación Lamborghini Countach LP 500 y por sus peculiaridades y configuración era todo una pieza única que desgraciadamente no logró sobrevivir al desarrollo del modelo. Pero de continuar existiendo estaríamos hablando, sin ningún género de dudas, del ejemplar más costoso de la historia del Countach. Son aproximadamente 11 millones de vehículos vendidos entre 2009 y 2015 los que incorporan el software malicioso, entre aquéllos que no sólo se encuentran modelos de Volkswagen, sino que se ven afectados otros modelos del Grupo VAG. De momento, entre los modelos trucados se citan Volkswagen Jetta, Golf, Passat y Beetle, además del Audi A3; pero la lista terminante de modelos afectados en España está por confirmar, ya que por servirnos de un ejemplo en Seat, filial de España del grupo, se han montado aproximadamente quinientos mil de estos motores TDI. Las consecuencias del engaño van a salir de manera previsible caras a la marca y al grupo, que de momento ya ha visto de qué manera sus acciones no dejan de caer en picado y cómo el que fue su presidente durante cocho años, Martin Winterkorn, dimitía del cargo el pasado miércoles. Ahora Matthias Müller, actual presidente de Porsche, es asimismo el nuevo responsable del Consejo de Administración del conjunto Volkswagen.

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La estación meteorológica interna da datos sobre la humedad, velocidad y dirección del viento. Esto se complementa con los sensores engastados en la superficie de la carretera que emiten de forma permanente los datos de la temperatura y la humedad de la superficie de modo que estos pueden ser considerados en el resultado de la prueba. Esto en lo que se refiere a la activa, pero la tecnología no termina ahí. El Kia Stonic dispondrá del último sistema multimedia de la marca con pantalla táctil de 7 pulgadas. Cuenta con conexión por Bluetooth, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, radio digital DAB y bajo pago extra, con el navegador TomTom. Lunes, de 13:00 a 23:00 h. Como el lunes es festivo en ocho comunidades autónomas (Baleares, Cantabria, CastillaLa Mácula, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja), en estas puede haber tráfico densísimo el lunes por la tarde, de regreso a las urbes. Aparte de reducir la cifra de emisiones, el consumo medio 5,3 L/100 km del 1.3 DIGT es cero,3 L/100 km más bajo que en el 1.2 DIGT de 115 CV. En condiciones reales, el gasto medio ronda los 6,06,5 L/100 km. A nivel estético se destaca claramente la renovación de su frontal, que ahora adopta un carácter similar a su variante RAM comercializada en los USA con la denominación Promaster City. No obstante en las unidades destinadas al mercado europeo, se ha optado por sumar algunos detalles pero delicados, que incluyen una nueva parrilla con acabado en cromo.

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Este motor en la variación de 110 CV es el mismo que estrenó el nuevo Volkswagen Golf y sustituye al anterior 1.9 TDI de 105 CV. Consume 5,5 l/ 100 km, acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 s y alcanza 192 km/h de velocidad máxima. La versión con el antiguo motor 1.9 TDI de 105 CV gastaba más y tenía unas prestaciones peores (tabla comparativa de las dos versiones). El pasado 30 de agosto Tesla Motors inauguró en Oslo las primeras seis estaciones de supercargadores Tesla en Noruega, que permiten recarga ultraveloz a 120 kW de potencia en corriente continua, y dan aproximadamente 250 km de autonomía en unos 20 minutos. Hoy en el Salón del automóvil de Frankfurt la marca norteamericana a comentado nuevos detalles sobre la expansión de la red por el resto de Europa.

Por otra mantiene sus dos puertas de enormes dimensiones y suma un frontal totalmente renovado, en el que se destacan sus conjuntos ópticos de formato algo pero recto y cuadrado y una parrilla que si bien mantiene el formato, toma protagonismo debido a sus mayores dimensiones. El motor de gasolina más potente solo está libre con un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades, que también pueden llevar con un sobrecoste las versiones menos potentes de 90 CV (gasolina y Gasoil). El único que pertrecha un cambio manual de seis velocidades es el gasolina de 110 CV; los demás Gasoil de 90 y 115 CV y gasolina de 90 CV recurren a una caja manual de 5 relaciones.

El Zafira nos parece que viene más completo en equipación, pero el Ford tiene un punto más de espacio… La utilización sería de 2 adultos y dos niños con sus pertinentes sillas adaptadas. Los viajes, generalmente son cortos, salvo uno o dos largos al año. Circulando con el motor y el turbo virando a bajas vueltas, la administración electrónica del acelerador abre durante un momento la mariposa más de lo que correspondería a una ocasional presión sobre el pedal, para paliar la parcialmente enclenque contestación que todo motor turboalimentado tiene en esas condiciones y generar un mayor volumen de gases que aceleren más de manera rápida el turbo.

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En el MX5 2009, el motor de 2,0 litros no resultaba mucho más atrayente que el de menor cilindrada pues vibraba más y tampoco ofrecía una gran ventaja de aceleración (prueba de este modelo). El MX5 2015 de 160 caballos es ahora una opción alternativa interesante, en por su mayor potencia (que se aprecia) y, también, porque esa versión tiene equipamiento no disponible en el modelo de 131 caballos, como el diferencial autoblocante y los amortiguadores Bilstein (desde el nivel de equipamiento Luxury), el sistema Start&Stop (conocido en Mazda como iStop) y los asientos Recaro (solo en el Luxury Sport). En cuanto al aspecto del interior, el modelo sumó unos asientos deportivos con tapizado especifico, que combina el negro con detalles en rojo y una placa que decora el umbral de las puertas con el distintivo que identifica a la serie singular.

Comencemos por el Ford Mustang. De entre todos y cada uno de los que había, yo destacaría a la pequeña de mis amores, este hermoso 1965 Ford Mustang Fastback GT con un look Shelby que hacía inevitable que no te vas a fijar en él. No pondría la mano en el fuego, pero aseguraría que había cuando menos un representante de cada generación, desde los primeros de 1965 hasta los de 2007. Los propios turismos de pruebas que nos ceden las marcas acostumbran a ser unidades con mucho equipamiento y llantas de importante tamaño con neumáticos muy anchos y de perfil bajo, que quedan muy bien en las fotografías… mas que en función del vehículo pueden presentar más inconvenientes que ventajas. Un ejemplo: últimamente he probado un turismo compacto con motor turbodiésel de 90 CV pertrechado con neumáticos 215/45 en llanta de 17 pulgadas, una medida que podemos localizar de serie en ciertos GTI que superan meridianamente los 200 CV.

Por otra , el mandamás de la entidad explica la situación de las ruedas, situadas en el extremo para darle más estabilidad y confort. La marca no ha revelado su batalla, pero a tenor de lo visto a buen seguro hubiese brindado una habitabilidad reseñable a los ocupantes. Speth ha querido recalcar que no quieren amenazar a nadie y que desea que el fabricante con sede en West Midlands continúe en R. Unido, pero que ha resguardar también los 40.000 empleados con base en G. Bretaña. La compañía ya ha dicho que trasladará, de Solihull (en la región de los Midlands Occidentales), la producción de su Land Rover Discovery a Eslovaquia a principios del próximo año. El sólido coreano, libre con carrocerías de 3 y 5 puertas y familiar, termina de ser renovado. La variante de 5 puertas del Cee’d tiene unas dimensiones exteriores de 4.310 mm de longitud, 1.780 de anchura y 1.470 de altura. Su capacidad de maletero llega a los 380 litros. Su gama de motores contempla dos diésel con 90 y 136 caballos y dos gasolina con 100 y 120 caballos de potencia en combinación con el 5 puertas.