La versión de mayor consumo del XK es la deportiva XKRS. Tanto con un género de carrocería como el otro gasta igual: 12,3 l/100 km. Es exactamente el mismo consumo que el de la variante XKR. No existen muchos modelos de potencia afín que gasten menos carburante (listado). El XK de 385 CV gasta 11,2 l/100 km. Algún cupé de más de 300 CV gasta menos o mucho menos (listado). Este fin de semana con motivo de la última cita del Mundial de Superbikes, el nuevo Autodromo Internacional do Algarve, ubicado en Portimao va a hacer su debut oficial. Un nuevo trazado que ya ha recibido la homologación de la FIA y que hará que la F1, por lo menos en adiestramientos, vuelva a Portugal este invierno.
¿Cuáles han funcionado mejor? Comenzando por despejar el titular de la noticia, Renault con el nuevo Clio ocupa la tercera plaza del ranking, tanto en el de septiembre de 2020 como en el cómputo de 2020 en total. La cuestión es que el Lancia Ypsilon, un veterano en batalla, tiene un mayor número de ventas tanto en el mes de septiembre como en 2020. El chasis está construido con fibra de carbono y aluminio y equipa suspensión de dureza variable. Como peculiaridad, es de los pocos superdeportivos actuales que aún conserva una mecánica de aspiración atmosférica. En concreto, se trata de un motor 5.2 V10 que asimismo emplea el Audi R8 y que, en el Huracán, está libre con dos niveles de potencia: 610 CV y 640 CV, en ambos casos asociado a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades.
En realidad no puedo parar de sentir cierta pena al ver que algunos elementos ya no están, como el V12. Sin embargo, tras haberlo conocido de cerca, tengo la certeza que en ese vano motor cabe algo más grande que un V8. Si a eso le sumamos que el Serie 8 emplea exactamente la misma estructura CLAR que el Serie 7, que a su vez permite la incorporación de un V12, las esperanzas no están del todo perdidas. Si bien obviamente esta unidad no volverá a llamarse 850i, si no que se le deberá buscar una nueva denominación, como por servirnos de un ejemplo 860i o M8. Esta última suena aun mejor.
Infiniti q60 2014, equipamiento
Con el eROT, Audi puede configurar un trabajo de compresión que sea confortablemente suave, combinándolo con un firme tarado del recorrido de rebote en extensión. Otra ventaja del nuevo sistema de amortiguación es su geometría. Los alternadores eléctricos instalados en el tren posterior sustituyen a los amortiguadores hidráulicos verticales, lo cual permite aumentar el volumen libre para el maletero. Sin embargo, las 1.000 Millas de Sebring han sido canceladas por las limitaciones asociadas a la pandemia de COVID19, lo que ha obligado a FIA y ACO a mudar el comienzo de la ‘Season Nine’ del torneo. En verdad, el WEC arrancará su temporada 2021 en Portimao con el test oficial de pretemporada y una carrera de 8 horas a disputar el fin de semana del 4 de abril. Un nuevo punto de inicio que debería permitir ver el debut de los 2 hypercar que competirán este año en el WEC en paralelo, ya que Scuderia Cameron Glickenhaus sí se ve lista para que el SCG 007 LMH tenga su puesta de largo en Portugal.
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Cupra ha sorprendido a todos en estos tres años e inclusive ha continuado medrando a lo largo de la pandemia. Estos grandes resultados nos hacen ser optimistas y encarar el 2021 con más fuerza: este año deseamos duplicar el volumen de ventas del 2020 y alcanzar un mix del 10 por ciento del volumen total de la compañía. Estas son las palabras con las que el presidente de la marca, Wayne Griffiths, abrió el evento de celebración del tercer aniversario, en el que desveló asimismo los planes para el futuro de la compañía.
Esta mayor distancia entre ejes le permite ofrecer un habitáculo con una zona posterior digna de la primera clase de la compañía aérea Emirates, donde en este caso específico se ha configurado con dos agradables asientos que están separados debidamente por una mampara de la zona de conducción. En este se aprovecha la ocasión para instalar un T.V., mas eso un mero detalle en esta criatura que incluso cuenta con techo solar y un sinfín de nuevos elementos de confort.
Conforme la compañía, unas 120.000 personas estarían interesadas en adquirir el vehículo. Y eso a sabiendas de que tiene un precio de salida de 41.000 dólares estadounidenses sin contar con los 7.500 dólares de subvención que da el Gobierno si uno poseé un buen historial de crédito (que no sea deudor, acredite solvencia, etc). ¿Nos pilla de sorpresa? Puesto que no, porque ya nos lo habíais comentado en alguna ocasión (sois excelentes, en serio). La gente procura estafar al seguro fingiendo atropellos o bien siniestros y las empresas aseguradoras piden cámaras a bordo de los coches, por si las moscas. Vale, las empresas de seguros nos cobran una pasta todos los años, pero sin estas triquiñuelas no tendrían tantos pretextos para hacerlo. ¿O bien sí?
Infiniti q60 concept, primer teaser del nuevo producto japonés
El barullo que genera el escape Récord Monza es adictivo, singularmente en los arranques en frío. El vecindario sabrá que has arrancado el coche, y se quedará muy sorprendido de ver que el bestial bramido procede de un coche tan pequeño. Es un sonido que sólo podría definirse como italiano: en cierta manera, recuerda al tono de escape de ciertos Ferrari, y os prometo que no exagero. Además de esto, el silbido del turbocompresor acompaña en todo instante a la orquesta de viento que mana por sus 4 colas de escape. El nombre de Tavascan viene de pueblo de alta montaña de los Pirineos que resalta por su pasmante paisaje y naturaleza de alta montaña. El diseño es muy deportivo y beligerante, con una novedosa forma de enseñar el logotipo de la marca, en la baja del frontal, en un faldón bajo la parrilla.
Si bien el ejemplar más admirado no podía ser otro que el chasis P/1046, que como afirmábamos al inicio de este artículo, últimamente era presentado tras una extensa restauración completa que llevó más de 20 meses y unas 4.000 horas de trabajo para devolver a su estado original al negro GT40. Esta restauración fue encargada por el nuevo dueño del modelo, el creador de RK Motors Charlotte, y la exposición American at Le Mans fue la primera ocasión donde fue expuesto en público el modelo. El A lleva unos neumáticos que permiten rodar unos 50 kilómetros más en el caso de pinchazo de tal manera que no te quedes tirado en la mitad de una autopista y puedas llegar a una estación de servicio.
Nuevo koenigsegg jesko cherry red edition 10 motor
Aún no ha debutado, pero el Volkswagen Beetle va ganando adeptos entre el enorme público a la espera de que pruebe su calidad en pista. El diseño, realizado por Volkswagen Motorsport sobre la base del mítico modelo de la marca de Wolfsburgo, será el responsable de sustituir al Volkswagen Polo mk5 de Marklund Motorsport con el que en la actualidad Andretti Autosport compite en el Global RallyCross Championship. El infoentretenimiento es una de las claves del nuevo DS 3. En su habitáculo cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas, por medio de la que vamos a poder manejar nuestro iPhone con el sistema Apple Car Play, accediendo a aplicaciones seguras para su uso en el coche. Por otra , si nuestro smartphone usa Android como sistema operativo, deberemos conformarnos con el sistema MirrorLink, un espejo de la pantalla de nuestro teléfono en la pantalla del turismo. Una app, myDS, nos dejará registrar datos del viaje, consumos, etcétera
La batalla por ver como es el coche más ecológico está más reñida cada temporada con la fiebre de los vehículos verdes que ha invadido el mercado mundial. Ya no hay marca que se precie que no tenga una versión eco friendly en su gama, y la elusión del impuesto de matriculación es recompensa suficiente. Los dos Red Bull se hallan alén del puesto décimo, mas es una táctica habitual en la escudería no destacar demasiado en los libres. Eso sí, su endémica falta de velocidad punta penalizará, seguramente, su situación de salida el último día de la semana. En la traserta de la parrilla, los 2 HRT se encuentran sensiblemente lejos de los Marussia y semeja complicado que en clasificación consigan acercarse más. En carrera, las cosas probablemente pinten diferentes.
Puntos a favor de adquirir un turismo que va a mudar
La firma italiana ha llevado al Gran Premio de Bahréin la especificación C3 (dureza media) de lo que habría de ser su neumático de la época 2021. La intención era hacer una validación final antes de poner a disposición de los equipos toda la gama en el test que se celebrará en Abu Dhabi el próximo 15 de diciembre. Los nuevos Audi A4 Avant de ABT poseen mayor potencia tanto el V6 TDI de 3.0 litros, que aumenta su rendimiento desde los 272 CV hasta unos nuevos 325 CV, y el 2.0 TFSI de cuatro tubos que pasa de 252 CV de serie a 330 CV. Cuando el motor trabaja bajo de vueltas, bajo unas 2500 rpm, tiene poquísima fuerza, y cuando supera ese umbral de giro, empuja con tal ímpetu que casi pareciese que se tratase de 2 motores diferentes. Es un contraste molesto porque obliga al conductor a estar pendiente no solo del cambio de marchas sino también del acelerador. Si deja caer el motor de vueltas (cosa simple cuando las marchas son largas), se halla con un turismo de contestación perezosa y lenta, y si acelera con el motor en su rango inmejorable de potencia, molesta con facilidad a los pasajeros con inoportunos acelerones, dada la vigorosa respuesta que ofrece entonces. En que la potencia sea poco dosificable tiene seguramente mucha culpa la manera en que está calibrado el acelerador electrónico.