El motor de 3 cilindros TSI 1.0 genera 110 caballos de fuerza en su configuración para el mercado europeo y si bien todavía no se ha confirmado como va a ser su potencia para el que va a ser producido en la factoría de VW en São Carlos, São Paulo, se espera que se ubique en un rango similar. Isdera le acopló entonces una transmisión manual de 6 velocidades al V12 alemán. Dicha caja había sido cambiada puesto que originalmente era de 5 relaciones y pertenedía a un Porsche Ruf. Se decidió modificar a fin de que pudiese lidiar con la velocidad punta del Isdera: 340 km/h.
El tema llegó hasta tal punto que las autoridades del Municipio de Rio Grande en Tierra del Fuego hicieron público un escrito (abajo) en el que declaraban personas non agradables a Clarkson y su equipo. La tensión en el ambiente fue medrando e inclusive la caravana de grabación fue apedreada a su paso por la población de Tolhuin. Estos son Olle y Lasse, 2 hermanos suecos a los que les apasiona el drifting sobre hielo (y el bricolaje), y que han hecho de una Renault Kangoo una animalidad de 450 CV. A este turbodiésel de los años 90 le han añadido un tubo de escape lateral y el tren de rodaje de un Volvo 940.
Como ya es bien sabido, el multimillonario dueño de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha puesto en venta el 50 por cien de sus acciones de la escudería debido a la normativa que entrará en vigor en 2010 y por ahora no semeja que haya ningún interesado en asumir su bulto accionarial. Tal vez la trasera es la que más cambia. Al igual que el frontal tiene iluminación LED e intermitentes que lucen secuencialmente. Lo que hay que buscar a conciencia es la tercera luz de freno que ahora viene prácticamente escondida en el alerón trasero, aunque desde Audi señalan que será muy lumínica.
Pinturas desde 1,100 euros
Últimamente este modelo ha lanzado una versión con una batería más grande de 30 kWh que es capaz de recorrer sin enchufarse hasta 250 km. Además, conforme Nissan, el tiempo de carga se mantiene igual que en la versión con batería de 24 kWh autonomía de 199 km, con doce horas en una toma de 10A y 4 horas en una de 32A. ¿Su precio? Desde 29.170 euros. Tal y como te hemos venido contando en los últimos meses, el nuevo MercedesMaybach Clase S 2021 será desvelado oficialmente el próximo 19 de noviembre. La marca de la estrella ha lanzado el primer teaser, y probablemente el único, mostrando el pilar trasero de esta variante del nuevo buque insignia con el sello de MercedesMaybach, y su característica pintura de dos tonos. El Porsche 911 siempre y en todo momento ha disfrutado de una reputación excepcional, ganada a pulso por mérito propio, que le ha hecho granjearse una legión de seguidores por todo el mundo. Desde sus inicios y hasta la actualidad, ha sabido combinar como pocos otros vehículos elevadas dosis de deportividad con una más que aceptable practicidad (esta última, variable dependiendo de la versión).
Interior, acomodación, mandos, equipamiento
Para celebrar el 20 aniversario de la victoria del McLaren F1 GTR en las 24 horas de Le Mans (en 1995), McLaren Special Operations lanza una edición singular limitada: el McLaren 650S Le Mans. El diseño y el estilo están inspirados en aquel mítico modelo. Destaca la toma de aire tipo esnórquel en el techo del vehículo. Evolucionar el diseño de un turismo cuyos trazos están tan aferrados a un modelo de hace más de 50 años puede ser realmente complicado; los diseñadores de la marca disfrutan de menos libertad para realizar cambios. La marca decidió que el diseño actual del Fiat 500 aún está vigente, con lo que en los estudios de diseño de Fiat en Italia solamente han modificado 5 puntos clave.
También es controvertible que sean más ecológicos porque la combinación de motor apretado, inyección directa y turbo genera muchas más partículas que un motor atmosférico de inyección indirecta. No lo digo yo, lo afirmó el TÜV. Recordemos asimismo que no son las mismas partículas que las de los Diesel, ni en masa, ni en número. También se ha rediseñado la suspensión, con más elementos en aluminio que reducen 10 kg el peso no suspendido, así como nuevos estabilizadores y amortiguadores, para mayor estabilidad, o bien una estabilizadora hueca en el eje trasero. En el acabado Sport+ las nuevas llantas de 21 pulgadas son 700 gramos más ligeras.
Con este conjunto mecánico el RS3 logra acelerar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos y lograr una velocidad máxima limitada a 250 km/h que puede ser extendida opcionalmente hasta los 280 km/h si así lo requiere su comprador. En forma recurrente el MarutiSuzuki Alto K10 se sitúa como el vehículo pero vendido en el mercado indio. Basado en el Alto 800, Maruti lo renovó con la adopción de un nuevo frontal y habitáculo. Se lanza el próximo mes. La oferta mecánica puede ser apabullante. A nosotros, la versión básica (diésel de 190 caballos, pero con el cambio automático de ocho marchas opcional) ya nos semeja un regalo a los sentidos. Sin tener el refinamiento de un V6, este bloque de cuatro tubos no desmerece, por estruendos o bien vibraciones que llegan al interior, con el carácter lujoso del turismo. La caja de cambios, veloz o suave conforme lo requieran las circunstancias, tiene mucho que ver en ello. Además, gasta muy poco, de verdad, para el tamaño del turismo y para lo que anda. A propósito, adelanta en un suspiro.
Así se hace drifting en goodwood
GENERALI comercializó sus pólizas EXCELLENCE y EXPRESS hasta Julio de 2013. Sin embargo, conservamos esta comparativa como datos históricos. SEGUROS TOYOTA disponía de solo una. Hemos realizado un total de 6 combinaciones diferentes. El Mitsubishi Evolution IV asimismo estaba equipado con neumáticos y frenos más grandes para un mayor equilibrio y una mejora del desempeño dinámico. El fabricante introdujo el control activo de guiñada (AYC) que comenzaba en el acabado GSR y se presentaba como un mecanismo de transferencia de par en el diferencial trasero y una configuración de la ECU que controlaba dicha división de par entre las ruedas traseras. En lo que se refiere a las explotes, las técnicas que se utilizan dependen de la agresividad que se les quiera dar. Si se pretende conseguir una detonación muy violenta que eleve el vehículo de forma brusca se utiliza una carga pirotécnica externa. En cambio, si se busca un vuelco más suave se usa un pistón hidráulico en el exterior y explosivos en el interior.
Horas invertirán los visitantes de este tour que refleja de qué forma era una cadena de montaje a fines de la década de los 40. Hay herramientas originales, mesas de dibujo, ropa de trabajo de la época (conocida como cow gown)… y réplicas de los automóviles originales en distintas fases de producción. Sebastien Ogier Citroen C4 WRC 3:51.16s 2. Sebastien Loeb Citroen C4 WRC a 7,9s 3. Daniel Sordo Citroen C4 WRC a 1:17,6s 4. Mikko Hirvonen Ford Focus WRC 1:32,0s 5. Petter Solberg Citroen C4 WRC 1:35,7s 6. Matthew Wilson Ford Focus WRC 7:10,1s 7. Mads Ostberg Subaru Impreza WRC 7:28,3s 8. Frederico Villagra Ford Focus WRC 7:55,1s 9. Khalid AlQassimi Ford Focus WRC 10:55,8s 10.
Audi y tambiéntron quattro concept, Audi piensa en electricidad
Las están pertrechadas para sobrevivir en lugares recónditos, con un kit de altura para el sistema de calefacción autónoma, calentador diésel de 6 kW y doble batería segundaria con inversor, aparte de una placa solar de 180 W con la que prometen una autonomía eléctrica de hasta 10 días. Que sí, que es un especialista de la conducción y seguro que sabe supervisar un C 63 AMG con el ESP desconectado, mas que lo haga en otra . No es ya solo un problema de seguridad vial, es asimismo una molestia para los vecinos y, dicho sea de paso, mancha más su imagen, que no está en sus mejores momentos en nuestros días. Una de las asignaturas pendientes del Sandero eran en materia de seguridad. Por obligaciones de la UE, todos y cada uno de los Sandero reciben el control de estabilidad (ESP), el servofreno de emergencia (SAFE), las luces diurnas halógenas y cuatro airbags (delanteros frontales y laterales).
El Prius Plugin no es un turismo nuevo, se lleva comercializando desde finales de 2016 en otros países. Frente al Prius híbrido, vehículo del que deriva, se distingue pues la batería tiene mucha más capacidad y se recarga en una toma de corriente. También hay diferencias en el aspecto. También pues le toca la etiqueta de 0 emisiones de la DGT en lugar de la ECO. No hay demasiados cambios estéticos y este sedán medio continúa con la imagen clásica que siempre ha tenido el modelo. Lo más resaltable son los nuevos paragolpes y grupos ópticos, con una forma diferente y con una fila de LED para iluminación diurna. Esta berlina (y su versión familiar Estate) estrenan un nuevo capó de aluminio más ligero, lo que ayuda a horrar peso y mejorar la aerodinámica, hasta un Cx de 0.26.