A pesar de su mayor peso 875 kilogramos en vez de 850, el 1.9 era considerablemente más veloz acelerando, pues tardaba solo 7,6 seg. en pasar de cero a 100 km/h, 1,0 seg. menos que el 1.6. El precio del 205 GTI, en 1986, era de unos 9.500€. Tras el 205 GTI, llegaron los 309 GTI y GTI 16V, 106 GTI, 206 GTI aparte de las versiones Rallye del 205 y 106 y las RC del 206 y del 207. Las diferencias con uno mecánico prosiguen existiendo (en el Alfa 147 Q2 el buen agarre en curva mojada sólo se explicaba por este diferencial), pero es una ayuda muy buena cuando el coche comienza a irse en una curva; un toque de acelerador con el par bien repartido consigue encaminarlo nuevamente.
Una de las claves del nuevo Stonic está relacionada con sus numerosas opciones de personalización, otro detalle que com con su primo hermano Kona, aunque en este caso presumiendo de una carrocería de aspecto pero clásico y no con un formato tan audaz como el del Kona. Si bien ambos modelos han sido concebidos para diferente tipo de clientes del servicio, eso no impide que el nuevo Kia Stonic esté también disponible con una carrocería que puede llevar un trabajo de pintura a dos tonos, en donde el techo, los pilares, los retrovisores y alerón contrastan con el color principal de la carrocería.
Imaginemos que debes realizar un vídeo promocional de la MV Agusta F3 800. Supongamos que la marca pone a tu disposición a la conduzco Rebecca Bianchi y que te deja asimismo un MercedesBenz CLA 45 AMG con el conduzco Nico Rosberg al volante para rodar en el Autódromo de Módena. ¿A que promete? McLaren afirma que la eficacia aerodinámica del 765LT ha mejorado un 20 por cien debido a que ejerce más fuerza sobre la carrocería en dirección al suelo pero apenas produce más resistencia al avance. El alerón posterior tiene un 20 por cien más de superficie. El recorte que tiene en la central (imagen) evita que padezca los efectos del calor procedente del escape cuando el coche se detiene después de conducir en circuito. Conforme McLaren, debido a la potencia de retención del aerofreno, los muelles delanteros pueden ser más blandos que si careciera de este dispositivo, porque durante las frenadas intensas no se trasfiere tanto peso al eje delantero.
Tres millones de Mini producidos
En EUROCAR somos un referente en toda la región en lo que se refiere a vehículos de segunda mano, vehículos seminuevos, turismos Km0 y turismos de ocasión Alicante. Nuestra larga trayectoria en el ámbito de turismos usados en Alicante nos permite ofrecer los mejores vehículos de segunda mano con una garantía y calidad que es nuestra seña. Asimismo se ha aprovechado para reorganizar el túnel central, de forma que integre de forma más ordenada un portavasos, dos puertos USB, la palanca de cambios automática, una superficie de carga inductiva, el mando giratorio del sistema multimedia o el mando para el freno de estacionamiento eléctroico y la función AutoHold.
El nuevo Skoda Superb incluye en su equipamiento de serie un paraguas situado en el marco de la puerta, como en el RollsRoyce Phantom, por ejemplo. La firma checa ha desarrollado un nuevo paraguas para que nuestras masquotas no se mojen y puedan llevar asimismo un paraguas a su medida. Muchos visten a sus mascotas y los tratan como si fuesen pequeños humanos y en Skoda debieron meditar ¿por qué razón no venderles también un paraguas? Temo que más de un iluminado intentará hacerlo realidad.
Renault repite así la oferta con dos carrocerías en la gama de su monovolumen compacto, que crece significativamente en todas las versiones respecto al Grand Scénic 3: el nuevo Grand Scénic tiene una longitud de 4,63 metros (+7,5 cm), una anchura de 1,68 m (+ 2 cm), una altura de 1,66 m (+1,5 cm) y una distancia entre ejes de 2.80 m (+3,5 cm). Así cuando los faros están apagados se hallan recubiertos por unos párpados textiles que se retiran al encenderlos (animación); no sabemos si lo harán tan velozmente para que puedan cumplir la función de dar ráfagas. La forma de la pieza que cubre el motor también varía en sus aristas superiores y la parrilla delantera dependiendo de la refrigeración que se requiere, para progresar las características aerodinámicas (animación).
Ésta es la nueva prenda que la dgt podría hacer obligatoria para motoristas
Desde el primer día sabemos que el Renault ZOE monta un motor eléctrico de 88 CV (65 kW) y 220 Nm de par. Esa es una potencia de lo más normal para un utilitario de segmento B de cuatro metros. Según Renault la aceleración de 0 a 100 km/h es de 13,5 segundos, cifra discreta. No en balde estamos hablando de un turismo que sin ser grande, pesa 1.468 kg (290 kg corresponden a las baterías). El circuito ha desarrollado por Rodrigo Nunes y todavía esta a la espera de la homologación de la FIA. Tiene 3,44 quilómetros de longitud y está salpicado por hasta 20 curvas, aunque a decir verdad, buena de ellas (hasta 12) se corresponden a 4 chicanes. Un diseño muy de circuito urbano que además contará con una peculiar zona de pitlane.
El primero del resto del universo, ha sido Kevin Magnussen. El de Haas ha conseguido exprimir su coche al límite para superar a Fernando Alonso en su segundo intento. Y pese a que el asturiano ha tenido una ocasión de prosperar, no lo ha conseguido y se deberá conformar con la octava posición. Una de las múltiples combinaciones de diseño de llanta y medida de neumático que se ofrecen en el Ibiza. En este caso, coincide en todo, aun en marca y modelo de neumático, con el equipamiento del 1.0TSI Ecomotive de nuestra prueba. A lo largo de la presentación del modelo probé las 2 versiones Diesel que estaban disponibles hasta noviembre de 2015 (D20T de 149 y 175 CV). Las dos tienen un motor con capacidad para mover al Korando de manera ágil, aunque a bajo régimen no tienen mucha fuerza; desde más o menos 1800 rpm la aceleración sí es concluyentes. La diferencia de potencia que hay entre las 2 versiones 26 CV no es especialmente notable en el momento de conducir a un ritmo normal y solo sale a resplandecer en condiciones muy concretas, como adelantamientos en carreteras de doble sentido o bien en el momento de acelerar a fondo. En el interior no se oye mucho el ruido del motor, salvo que estos funcionen a un régimen alto. Las vibraciones llegan muy amortiguadas al habitáculo.
El monocasco, la suspensión, la propia geometría de la suspensión todo es desde cero, explica Mate. Los motores delantero y trasero son totalmente diferentes para optimar cada uno de ellos en base a su labor. Así que los motores son diferentes, los inversores de corriente son diferentes, como las cajas de cambio Aun las centralitas electrónicas 29 en total, bombas, ventiladores y la batería en sí fueron desarrolladas para este vehículo, y la compañía está en la actualidad en proceso de fabricar los 30 prototipos necesarios para su homologación global incluidos los empleados en crashtest.
La de las tetas grandes,,
Con el nuevo Panamera 4S EHybrid, Porsche presenta otro modelo híbrido enchufable aún más orientado a las prestaciones. La interacción inteligente entre el motor eléctrico de 136 CV (100 kW), integrado en la caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades PDK, y el motor V6 biturbo de 2.9 litros de 440 CV (324 kW), se traduce en una potencia del sistema de 560 CV (412 kW) y un par máximo de 750 Nm. Como es natural, las posibilidades son impresionantes: en combinación con el pack Sport Chrono que lleva de serie, la aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 3,7 segundos. La velocidad máxima se ubica en 298 km/h. La capacidad bruta de la batería se ha aumentado de 14,1 a 17,9 kWh en comparación con el modelo híbrido precedente, al utilizar celdas y modos de conducción optimizados para una utilización todavía más eficiente de la energía. El Panamera 4S EHybrid ahora tiene una autonomía eléctrica de hasta 54 km.
Aparte del área de exposición donde cuentan con muchas unidades de Huracán y Aventador, resaltan también las enormes zonas de boutique y lógicamente el área de taller donde se hacen los mantenimientos precautorios y posibles reparaciones a sus superdeportivos. Sin recurrir a ningún género de asistencia eléctrica, toda la mecánica se confía a un conjunto Shimano GRX específico para bicicletas de estilo gravel. Los frenos son de disco en ambos ejes (asimismo Shimano GSX) y el cableado se ha cuidado al máximo para discurrir por dentro de los elementos estructurales y dejar una línea exageradamente limpia.
Lo que resulta más importante es que definitivamente el Mundial se lo llevará un conduzco de Brawn GP. La escudería inglesa semeja haber salido ya del bache de desempeño vivido ya antes del parón, y aparte de que su gran contrincante, Red Bull, ha sufrido de lo bonito en las últimas carreras, dejándose las últimas opciones de darle un giro a la clasificación, las aguardadas McLaren y Ferrari ya ruedan habitualmente en cabeza, quedándose con puntos que hubiesen sido vitales para Vettel y Webber. Merced a un apoyo conseguido con el Gobierno de Galicia, su Consellería de Economía e Industria y del IGAPE patrocinan todas las Peugeot Partner Electric. De esta forma todas las furgonetas salen de la línea con una pegatina con la marca Galicia puesta en las puertas delanteras para su promoción a nivel del mundo.
Así funciona una batería de litio
Volkswagen lanzó a la vena en Argentina a la nueva generación del Saveiro, que como novedad estética incorpora el frontal de la gama actual del VW Gol Trend. Se trata de una pickup ligera de VW que no solo recibe modificaciones estéticas, sino además presenta algunas novedades a nivel técnico. Cuando eres capaz de que la gente vote anulando su capacidad de raciocinio, (esto es, por puro sentimiento) te puedes permitir el lujo de ser un gestor patético sin ver peligrar tu puesto, que es lo que ocurre. Mirar primero a la izquierda y luego a la derecha es una regla de oro para cualquier peatón. Y llevar cuidado con los coches que vienen, asimismo. Esas son cosas que uno aprende desde el momento en que comienza a caminar por la calle en compañía y de la mano de su padre, madre o bien tutor legal.
El Volvo V90 es un genial familiar premium que destaca por su confort de marcha, por el refinamiento de su acabado interior y su buen diseño y que tiene en la versión Cross Country una enorme alternativa a los SUV gracias a su suspensión sobre elevada, suspensión que se suma a su tracción total y a nuevas molduras recorriendo su carrocería para hacer de este Volvo V90 un enorme compañero de viaje incluso allá donde el asfalto se convierte en camino o bien donde las condiciones climatológicas se tornan en muy complicadas, ¿su coste? Así nos ofrece hoy día Volvo en promoción al Volvo V90 Cross Country. Los nuevos límites de velocidad en urbe entrarán en vigor el próximo 11 de mayo, sin embargo, ya parece que en algunos puntos de España van a nacer rodeados de polémica. El motivo, las señales verticales que se están usando para indicar la velocidad máxima.
