Mikhail Aleshin RFR 17 vueltas Jake Rosenzweig ISR 7 vueltas Arthur Pic DAMS 6 vueltas Kevin Korjus Tech 1 1 vuelta Giovanni Venturini BVM Target 0 vueltas Alexander Rossi Arden 0 vueltas Richie Stanaway Lotus 0 vueltas Nico Muller Draco 0 vueltas La FOTA se oponía a este medida, y parece que se ha salido con la suya, Cosworth tendrá exactamente las mismas reglas que el resto. Nadie va a ser favorecido. No volverá a repetirse la estampa de 2006 con el V10 de Toro Rosso. En lo que se refiere a su aspecto, es de aguardar una imagen aún más refinada, en línea con lo visto en la nueva generación del Genesis G80. Un aire exclusivo para una berlina que en el interior tendrá asimismo cambios en el apartado de información y entretenimiento, con una pantalla más grande como un cuadro de instrumentos en 3D actualizado.
A nivel estético los cambios son más que evidentes. El nuevo Hyundai Elantra cuenta con una silueta considerablemente más afilada y estilizada que la de su antecesor, tomando prestada la gran parrilla del Grandeur con las ópticas integradas en los extremos superiores. Los paragolpes y los paneles laterales se caracterizan por contar con formas muy angulosas y marcadas, lo que en combinación con una línea de cintura bastante alta le otorga una imagen bastante más deportiva que la de su predececesor. De hecho el propio Gerard López, dueño del equipo Lotus, sugiere que el equipo de Enstone proseguirá el próximo año con una alineación idéntica, lo que debería asegurar los futuros tanto de Romain Grosjean como de Pastor Maldonado, que tiene un 2014 todavía peor que el del conduzco francés.
El modelo sueco que completa la oferta SUV de Volvo está libre en los concesionarios españoles con los acabados Base, Momentum, Inscription y RDesign. El último de ellos aporta un toque más dinámico, aunque será posible pertrechar un paquete deportivo opcional aún más beligerante. Si motor TDI de 184 CV cumple Euro 6, y su consumo anunciado queda fijado en 4,2 l/100 km con transmisión manual de 6 relaciones, lo que equivale a 109 g/km de CO. Con el cambio DSG de seis velocidades, asciende a 4,7 l/100 km, esto es, según nos cuenta la marca, 119 g/km de CO para la versión de 3 puertas y 122 g/km para la de cinco puertas. Salvo en este último caso, queda por debajo del límite de 120 g/km que le permite la exención del impuesto de matriculación en España.
Zero labs crea una plataforma para convertir todoterrenos tradicionales en eléctricos
Entre los abundantes elementos de equipamiento que lleva el Ghost están unos faros de ledes con diodos láser para las largas, un sistema de visión nocturna, un conjunto de cámaras para conseguir una visión de todo el exterior del vehículo, un programador de velocidad activo, una alarma por cambio involuntario de carril y un headup display. El sistema de audio tiene 18 altífonos y ha sido especialmente afinado para la acústica del habitáculo. Concluye con El Corvette 2011, solo de Chevrolet, pero un poco más abajo nos dan la Web chevy. Esto suena a gran contradicción, pues se supo hace unas semanas que GM había mandado una circular interna a fin de que los empleados dejasen de emplear la denominación Chevy y empleasen solamente Chevrolet.
Con el nuevo Volkswagen Golf dispuesto para salir al mercado en poco tiempo, Volkswagen España desea aprovechar para vender las últimas unidades. Para ello han sacado una edición llamada Volkswagen Golf Last Edition, cuyo nombre no puede ser más gráfico. La novedad más reciente en la gama es la introducción, en noviembre de 2019, del nivel de equipamiento GRSPORT. Solo está libre con el sistema híbrido más potente (184 CV) e incluye elementos que le dan al turismo un aspecto más deportivo: parrilla oscurecida, faldones laterales, difusor aerodinámico siguiente, llantas de 18 pulgadas con un diseño exclusivo, asientos deportivos concretos (imagen) y costuras rojas en el volante, los asientos, la palanca de cambios y la cubierta superior de la instrumentación. Opcionalmente, Toyota ofrece unos amortiguadores controlados electrónicamente que no están libres con ningún otro acabado (cuestan 1200 euros).
El equipo Electramotive fue el encargado de poner en pista al Nissan GTPZXT de 1984 a 1990, con Geoff Brabham ganando el título de pilotos en 1988. Aquella victoria sirvio a fin de que Nissan decidiese implicarse de manera todavía más directa en el proyecto y Electramotive pasó a llamarse Nissan Performance Technology Incorporated (NPTI), incluyendo unas nuevas instalaciones de ingeniería y fabricación en California. Últimamente vimos que el segmento D está muy mal de lo suyo en Europa, donde hay declives extendidos salvo en el caso del Mazda6 y del Premium BMW Serie 3. De hecho, a lo largo del año pasado, el Insignia cayó un 19 por cien . Este año va a ser mucho mejor. Pero cuidado, el Passat, su primordial rival directo, se renueva este año, aunque llegará más tarde.
Programar el temporizador de carga
La temporada 2018 llega a su resultado. Como viene siendo tradicional, será el Circuit de BarcelonaCatalunya el escenario de la última y decisiva cita. Serán tres pilotos los que luchen por el título Scratch: Mikkel Mac, Fran RuedaAndrés Saravia y Giovanni VenturiniJeroen Mul, en representación de tres equipos (Luzich, Teo Martín e Imperiale) y tres marcas (Ferrari, BMW y Lamborghini) diferentes. Otro contaminante conocido y de moda son las partículas, que comentamos en el artículo de por qué razón los diésel emiten humo negro. Como resumen, sólo decir que son partículas de carbonilla, que se capturan en un filtro que lleva por nombre filtro antipartículas y que están comenzando a generarse en los motores de gasolina más modernos, solo que son tan pequeñitas que esas ni se ven. Ah, y que son carginóngenas (que es peor que cancerígenas) y forman el smog fotoquímico (la boina de mierda de las grandes ciudades, pero dicho finamente). Hasta los 80 km/h, y en modo stealth, no emite CO2; mas en modo sport puede lograr los 100 km/h en solo 6 segundos, gracias sobre todo al ahorro de peso que supone su estructura de aluminio. En 2009 se van a poner en venta las 99 primeras unidades. Al volante no hay diferencia alguna, es como un turismo normal. La batería y el sistema eléctrico socorrer actúan sin interferir de ninguna forma en la conducción. Su trabajo se centra en recuperar energía de la frenada, amontonarla en una pequeña batería que hay bajo el maletero y desprenderse de ella en determinados instantes para de esta forma desahogar al motor de combustión reduciendo con esto los consumos y por consiguiente las emisiones.
Gran resistencia a los golpes para eludir grietas
La Audi Cup se festejó por vez primera en el verano de 2009, con motivo del 100 Aniversario de la marca Audi. Desde ese momento, el torneo se festeja cada un par de años. El FC Bayern de Múnich ha ganado la competición en 3 ocasiones, al tiempo que en 2011 la victoria fue para el FC Barcelona. A falta de conocer los detalles terminantes del sólido deportivo alemán, ya te podemos adelantar algunas de las características clave de la octava generación. Estéticamente, va a tomar prestados muchos de los elementos del modelo estándar, aunque, otros como los paragolpes, el difusor o el sistema de escape con 4 colas va a ser exclusivo de la variante R. Hace justo 4 años que la firma del rombo presentaba este atractivo Renault Kaptur, un SUV compacto que algo debía ver con la precedente generación del Captur, pero que nada com con el nuevo Renault Captur.
Específicamente, lo que vemos en las imágenes que acompañan estas líneas de texto es una del futuro catálogo del BMW Serie 4 Coupé 2021. Y es que, aun, la paleta de colores para la carrocería que va a haber disponible en el instante del lanzamiento del renovado coupé alemán ha quedado al descubierto. Dicho esto, examinemos el diseño exterior de la nueva generación de la Serie 4 con carrocería coupé. Con respecto a esos 3 niveles de acabado, el escalón de acceso lo tenemos en el Concept que cuenta con elementos como llantas de acero de 14 pulgadas, sistema multimedia con conexión USB y bluetooth, aire acondicionado y sensor de luces, entre otros muchos. El próximo nivel GTLine añade llantas de aleación de 15 pulgadas, luces de circulación diurna y pilotos traseros led, climatizador automático y control de crucero. Por último, el XLine dispone de sensor de aparcamiento trasero, suspensión elevada 15 mm y todos esos elementos estéticos de corte crossover.
Esta edición se distingue por una mayor exclusividad con respecto al modelo usual con una cuidada selección de elementos de BMW Individual, lo que asimismo va a suponer un mayor precio: recordemos que el BMW Serie 8 Coupé de los 112.600 euros en nuestro mercado. No podemos olvidarnos de una reprogramación de su centralita electrónica, como la instalación de un enorme torno volumétrico de 4,5 litros. Soplando a una presión de 1,5 bar, el motor HEMI del Grand Cherokee Trackhawk desarrolla 1.003 CV y 1.209 Nm de par motor… a las ruedas. En coches de serie dicha cifra se suele ofrecer al salir del cigüeñal, sin tener en cuenta las pérdidas por rozamiento e ineficiencias de caja de cambios y tren de rodaje. Suponiendo unas pérdidas del 20 por ciento lo habitual en un vehículo de tracción total estaríamos hablando de 1.200 CV y 1.460 Nm de par motor máximo.