Como de la línea de automóviles policiales más vendidos en Estados Unidos, el nuevo Ford F150 Police Contestar presenta una mayor capacidad, una velocidad máxima mejorada hasta los 193 km/h y un modo automático de tracción a las cuatro ruedas. Si quieres saber cuáles son los nuevos coches más interesantes que van a salir al mercado a lo largo de 2018, prosigue leyendo y observa las primeras imágenes oficiales. Te contamos por qué son interesante, cuanto costarán y que versiones son las más recomendables cuando lleguen al concesionario. Con esta obsesión metida en la cabeza tomaron una Chevrolet S10, una pickup con cierto aire retro a la que acoplaron una turbina Rolls RoyceAllison 25020B. Este monstruo con aires retro por fuer y un dragón escupefuego bajo el capó produce 420 CV de potencia, y si piensas que solo es un vehículo de exposición estás muy equivocado pues ha ido por su pie hasta varios acontecimientos ya.
Pero ahora vamos con la práctica
Además de esto, el nuevo Taycan cuenta con 491 litros de volumen de carga, con 407 litros en la siguiente y 84 litros bajo el capó delantero. El nuevo Porsche Taycan también cuenta con un amplio equipamiento opcional de confort y asistentes de conducción, que se pueden activar por medio de una descarga inalámbrica y de la función específica de Functions on Demand, una serie de mejoras que se pueden comprar de una sola vez y otras que suponen una subscripción mensual, aparte de actualizaciones por aire. El viaje a Stuttgart tenía un motivo de peso. Al día después se iba a estrenar la nueva planta de StuttgartZuffenhausen dedicada en exclusiva a los modelos eléctricos, en la cual han invertido 700 de los 6.000 millones de euros que Porsche invertirá en electro movilidad hasta 2022. El salpicadero del BMW Serie 2 Active Tourer se ve menos moderno que el del MercedesBenz, mas de mejor calidad. Los materiales tienen mejor tacto (por servirnos de un ejemplo, el tacto de la mayoría de los mandos es más consistente) y los ajustes de las piezas son más sólidos. No puede tener una pantalla para la instrumentación. Esta es tradicional con 2 indicadores de aguja de enormes dimensiones (velocímetro y cuentarrevoluciones) y una pantalla central, no obstante, presenta mucha información de forma clara y legible (imagen).
Retrovisores exteriores lacados en negro
Tuve un pequeño toque con el muro esta mañana y perdimos tiempo en pista, pero los mecánico hicieron un trabajo increíble para arreglar el vehículo y regresar a la pista ya antes de el alimento, pudiendo por tanto completar el programa previsto. Todo empieza con un kit aerodinámico formado por un spoiler frontal en el tono de la carrocería, sobresalientes taloneras de nuevo diseño, difusor y spoiler traseros, como una parrilla metálica de acero inoxidable en los alrededores de las salidas de escape centrales. Además, de forma opcional se ofrece un alerón trasero que aumenta la carga aerodinámica. El imponente SUV de la marca de los anillos no hace las cosas como todo el mundo tratándose de convertirse a la hibridación plugin. Así, pertrecha un V6 TDI 3.0 litros de 258 CV asociado a un motor eléctrico de 128 CV y cambio automático ZF de 8 relaciones. La carrocería familiar del últimamente presentado Cadillac CTS va a ser una de las novedades en el Salón de Ginebra. Con una batalla igual a la de la berlina (2,88 metros) el familiar ofrece en opción un techo retráctil panorámico o bien llantas de aleación de 19 pulgadas.
El renovado suzuki swift sport, ya disponible: con hibridación ligera
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No he tenido la posibilidad de probarlo en marcha como pasajero, pero no cabe duda de que en este vehículo se marcha más cómodamente detrás que delante. Con estos asientos traseros la homologación es de cuatro plazas, si no hay regulación es de cinco. Aun de esta manera, cinco adultos no viajarían cómodamente, tendrían que ser 4. En esta versión el asiento del conductor y acompañante son completamente regulables eléctricamente, si no solo el del conductor. En la zona trasera hay una cortinita para la luna cuando atiza mucho el Sol.
Aun así, te afirmaré que la prueba fue durante la toma de contacto del vehículo en la presentación oficial, un recorrido a lo largo de una mañana. Suficiente para esa primera prueba y unas impresiones generales, aunque nos falta someterlo a nuestra Prueba 10 o a un test a fondo. Es un roadster de motor delantero y tracción trasera, con bastidor monocasco de acero y paneles de carrocería de aluminio. El motor es un V8 de origen Ford, con una cilindrada de 4,6 litros, 330 CV a 5.800 rpm y 434 Nm a 4.800 rpm. Es el motor del Mustang Cobra SVT (versión R de este modelo).
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Otro aspecto que ha mejorado es el confort. El subchasis trasero ya no está sólidamente anclado al monocasco, y los latigazos y sacudidas del tren trasero están más amortiguadas. Además de esto, ahora los modos Sport y Sport+ de la suspensión parecen menos radicales y, desde luego, son más utilizables fuera de un circuito. Generalmente, el turismo absorbe mejor los baches, y parece más obediente a lata velocidad. Hay muchas cosas que no se entienden en este vídeo. La primera es que la única acompañante de la conductora vaya sentada detrás, como quien viaja en taxi. La segunda, que la ocupante se harte de virar la cabeza cual niña de El Exorcista, salga del turismo a mirar si hay espacio para pasar y se quede ahí donde se queda. El dolor ruso está servido del revolcón que se lleva. Pues, claro, esa es otra: si uno no está seguro de hacia dónde gira el coche, lo más normal es moverse a toda mecha
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De esta forma, el Abarth 124 Scorpione incorpora un sistema de escape Record Monza con Dual Mode: con él consigue un sonido aún más fiero. También, esta versión cuenta de serie con unos asientos deportivos con tapicería de piel y microfibra, un volante con detalles exclusivos, unos amortiguadores firmados por Bilstein, un diferencial mecánico autoblocante, unos frenos de la marca Brembo, un climatizador automático, un sistema de audio con puerto USB y Bluetooth y unos espéculos plegables eléctricamente. La mejora de la autonomía de la batería es importante para la implantación de los automóviles eléctricos, por lo que este proyecto ha sido una gran oportunidad para utilizar nuestros conocimientos sobre la tecnología de cero emisiones para ver de qué manera podría aumentarse la autonomía de la batería en esta aplicación concreta.
No obstante, los C 63 Coupé S y C 63 Cabrio S se distinguen de la opción convencional por pertrechar apoyos dinámicos para el motor, que mejoran el confort a grandes velocidades reduciendo las vibraciones en el caso de escoger el modo perfecto Comfort. Por otro lado, si se opta por el modo Sport, endurece estos soportes para ofrecer mayor capacidad de maniobra y agilidad. No es algo nuevo, muchos fabricantes ya lo han experimentado antes, comenzando por la propia Citroën con el DS4 de primera generación o BMW con el primer Serie 5 GT. No obstante, en un caso así Citroën se aproxima más al planeta de los SUV en su presentación, con por ejemplo los plásticos negros de los bajos y de las aletas. De este modo, prosigue la tendencia actual e intenta agradar a todos los públicos, tanto los que quieren un SUV como los que quieren un compacto.
