Carlos Tavares, máximo líder de Stellantis, ha realizado unas muy interesantes e importantes declaraciones que permiten lanzar algo de luz sobre la hoja de ruta que proseguirá este nuevo gigante de la industria automotriz en el campo de la movilidad eléctrica. El cuarto mayor fabricante de automóviles a nivel del mundo fruto de la fusión entre FIAT Chrysler Automobiles y el Groupe PSA, está decidida a elevar su apuesta por los coches eléctricos. En el habitáculo, la sensación de calidad es buena y el encaje de las diferentes piezas parece sólido. La mayor de los materiales que quedan al alcance de la mano tienen cierto mullido y un tacto agradable. Quizá, la que da peor impresión de calidad es el reposabrazos central delantero (imagen), que se siente algo endeble cuando se levanta para acceder al hueco que hay debajo (imagen).
Cuando volvió a contar con la fuerza financiera precisa compró la fábrica de automóviles de Eisenach. BMW se quedó con el último modelo de la compañía, el Dixi 3/15, y lo perfeccionó, lanzándolo al mercado con nombre propio: como BMW 3/15. El número 3 hacía referencia a los requisitos de emisión y el 15 a los caballos de potencia. Este utilitario fue aclamado por los compradores, lo que impulsó a BMW a diseñar por vez primera su propio automóvil, el 3/20, con 5 CV más. El estudio mostró que diferentes combinaciones creaban diferentes corrientes de aire dentro del coche que podían aumentar o disminuir la exposición a los sprays restantes. Debido a la forma en que el aire fluye por el exterior, la presión del mismo cerca de las ventanillas traseras tiende a ser más alta que delante. Como resultado, el aire ingresa desde atrás para salir por las ventanas delanteras. Con todas bajadas, esta tendencia crea 2 flujos independientes (más o menos) a cada lado del habitáculo, siendo el conductor el que corre un peligro un tanto mayor.
Nuevo Bentley continental gtc speed
Con sede en Silverstone, Inglaterra, Lunaz ha puesto en marcha la producción de una serie inicial de 50 Range Rover clásicos, fabricados entre 1970 y 1994. Los modelos se ofrecerán con las especificaciones Town y Country, como con carrocerías de 3 y 5 puertas. Los Town, más orientados al confort, van a contar con mayor equipamiento de lujo y estarán libres en batalla normal y alargada, mientras que los Country incluirán peculiaridades técnicas orientadas al uso todoterreno.
En efecto, sabemos que la futura generación del Mégane que podríamos ver tal vez ya en el Salón de Fráncfort podrá contar con de versiones híbridas enchufables en su gama. Y tal vez asimismo propulsores puramente híbridos, aprovechando el nuevo sistema híbrido que la firma francesa prepara en el nuevo Renault Clio. Esas versiones electrificadas no llegarían en un primer momento; se prevé que va a ser en 2020 cuando se produzca su lanzamiento. En su inferior hallamos una especie de difusor ornamental y lo que semejan dos salidas de escape… también decorativas. De momento no sabemos qué aspecto tiene el interior del Renault Arkana, pero no habría de ser demasiado diferente al del Renault Kadjar. Tampoco sabemos cuáles serán sus motorizaciones, pero no se esperan grandes novedades ni la dotación de un sistema de tracción total. El Renault Arkana se va a vender eminentemente en Rusia, mas también en ciertos mercados asiáticos.
Frontera con Francia. Tras nuestro periplo por la Costa Brava con el MINI Cabrio cruzamos la frontera para llegar a Perpignan, atravesando, de madrugada y bajo una buena tormenta, una carretera costera increíble. (Por @herraizm) número mini número cabrio número france número vehículo número car número travel El paquete aerodinámico incluye extensiones para los pasos de rueda que se ensanchan en 30 y 40 milímetros (delante y detrás, respectivamente), extensiones para los paragolpes delantero y trasero, éste último con nuevas salidas de aire, y un alerón de techo que arranca desde los hombros del vehículo. Las salidas de escape con forma de diamante también se incluyen. El precio del bulto completo es de 7.438 euros.
El nuevo focus, en vivo se ve muy brutecido
En una operación de compra y venta, con un vehículo de segunda mano por el medio y, obviamente, un vendedor y un comprador, todo debe quedar recogido en el contrato de compra y venta. Este es uno de los documentos críticos de la operación y es un requisito indispensable, pero hay otro trámite a llevar a cabo y es la trasferencia del vehículo ante la Dirección General de Tráfico. Esto es lo que llamamos cambiar de titular a un vehículo y sí, tiene un costo. El instante triste del video es el final, cuando sale Dale Earnhardt, el famoso número 3. Su accidente no fue ni la décima de espectacular que cualquiera de los del vídeo, mas en él se partió el cuello en un impacto, y murió de forma instantánea. Un fallo en las uniones del backet hizo que al chocar contra el muro se soltase el asiento del chasis, y se fuera con libertad cara delante, chocando con el volante. Además en forma opcional los clientes podrán personalizar la carrocería del nuevo Volkswagen Golf GTI TCR con el agregado de unos vinilos a los laterales, que llevan la historia de leyenda TCR y están decorados con un patrón exagonal. En la superior de la consola está dispuesto el sistema Blue&Me que integra el navegador GPS, bluetooth, manos libres, conectividad USB e inclusive telemetría si queremos dar unas vueltas en un circuito de competición. Determinadas funciones pueden resultar complejas de utilizar o bien programar si bien por suerte asimismo pueden controlarse mediante comandos de voz. Su estructura modular permite desanclarlo del salpicadero con sencillez pero como contrapunto se muestra muy sensible a las vibraciones de la carrocería lo que provoca que vaya agitándose continuamente resultando difícil leer las indicaciones de su pequeña pantalla. Una pantalla integrada en la consola sería, sin duda, una mejor opción.
Porsche panamera s, también en competición
Con la perspectiva de más de 100 años en algunos de los turismos detallados acá, puede parecer que sus posibilidades eran prácticamente ingenuas, si se me permite la expresión. Sin embargo son genuinas obras de arte, construidas artesanalmente en la mayoría de los casos. En concreto el Benz Parsifal, construido hace ya hace 110 años, es un modelo de una elegancia exquisita. Las matriculaciones de vehículos nuevos en el R. Unido durante el primer cuatrimestre alcanzaron las 862.100 unidades, lo que representa un descenso del 2,7 por ciento en comparación con el mismo periodo del año precedente. Entre los equipos de punta, resalta que Ferrari tiene un juego más de neumáticos blandos que sus contrincantes de Mercedes, Williams y Red Bull, con Force india como equipo con menos blandos y, por contra, más duros.
El Advanced Grip Control, que actúa sobre las ruedas delanteras y se activa a través de un mando giratorio puede actuar de forma inteligente si está seleccionado el modo Normal para condiciones normales, sin problemas de adherencia, al tiempo que el modo Nieve amolda de manera instantánea el control de tracción de cada una de las dos ruedas motrices a las condiciones existentes. Otro modo es el modo Barro, que deja circular por terrenos deslizantes como tierra o yerba húmeda. Asegura el arranque del vehículo en estas condiciones transfiriendo el máximo par posible a la rueda que más adherencia tenga. El modo perfecto Arena mantiene el deslizamiento de las dos ruedas motrices simultáneamente para permitir la progresión sobre suelo blando y limitar el peligro de quedar atrapado en la arena. Y, finalmente, el modo perfecto ESP Off ofrece al conductor la posibilidad de desconectar absolutamente el ESP y el Grip Control, hasta 50 km/h, y administrar la motricidad de manera autónoma.
Ogier vence en el rally de polonia
La renovación de la gama de modelos de Audi continúa los plazos marcados por el fabricante y uno de los próximos en llegar va a ser la segunda generación del Audi A1, que está prevista que la veamos a fines de año. Sin embargo, Porsche ya había confirmado de antemano que no debemos esperar importantes cambios a nivel estético, es decir que el modelo mantendrá una visual similar, mas con ciertas mejoras en sus proporciones. Gracias a las fotografías espía tomadas a los modelos que hacían pruebas de rodaje, sabemos que su sector trasero va a ser bastante distinto y sobre todo menos voluminoso que el del modelo saliente.
El Audi RS Q8, merced a su suspensión neumática adaptativa con control de amortiguación, se puede adaptar a cualquier terreno. Esta tecnología deja cambiar la altura de la carrocería en hasta 90 milímetros Algo afín al sistema que lleva el Aston Martin DBX, por servirnos de un ejemplo, para hacer que el coche pueda sobrepasar terrenos offroad y al mismo tiempo, hacer gozar al conductor de tramos revirados. A pesar del buen ritmo de Thierry Neuville y Dani Sueco, que calcaban su crono en el SS14, el scratch en la segunda pasada por ‘Los Gigantes Cuchilla Nevada’ volvía a caer de lado de Ott Tänak. El estonio fijaba de esta manera su ventaja en 46,5 segundos antes del tramo más largo del bucle, permitiéndose de esta forma afrontar los más de 40 kilómetros del SS15 con cierta relajación. No era el sentimiento que imperaba entre sus más inmediatos perseguidores y más cuando el siempre caprichoso Rally de Argentina decidía mudar los protagonistas del pódium, para satisfacción de Michel Nandan y Hyundai Motorsport.
Estas potentes mecánicas están asociadas a una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades con tecnología de cambio eléctrico por cable. Además, con su sistema de baterías de iones de litio de 10,7 kWh de capacidad, pueden recorrer 47 y 50 kilómetros en modo completamente eléctrico. Precios: Curso Iniciación (4,30h) 150 euros. Curso Perfeccionamiento (5,30h) 200 euros. Curso Avanzado (8h) 280 euros (incluye comida). Curso Premium (9h) 300 euros (incluye comida). Más información acá.