En esta prueba veremos de qué manera, a nivel estético, el BMW iX3 ha recibido detalles estéticos concretos, mas no es tan beligerante como otros eléctricos de gama alta, como Audi etron, Jaguar IPACE, Mercedes EQC, o bien los productos de Tesla. No obstante, lo más interesante de esta prueba es examinar de qué forma esas ventajas y esos inconvenientes de emplear una base para diferentes soluciones energéticas juegan a favor, o en contra, de BMW. La batería está instalada en los bajos del vehículo, justo delante del eje trasero. Una de las claves de esta versión es que, en el mercado español, dispondrá del distintivo 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas y cada una las ventajas que ello supone. El presidente de Honda, Takanobu Ito, lo ha confirmado a la prensa del motor. Sí, va a haber un sucesor del NSX, pero acorde a lo que se pide en los tiempos actuales. Será un coche entretenido de conducir mas va a tener en mente el respeto al medioambiente (dentro de lo posible, claro). Ya sabemos que conforme los acuerdos firmados entre Aston Martin y AMG, el próximo Aston Martin V8 Vantage debería pertrechar un motor desarrollado en Affalterbach. Pero hasta el momento no habíamos tenido la ocasión de ver los frutos de esta cooperación (el nuevo Aston Martin DB11 pertrecha un V12 de creación propia). La séptima generación del Hyundai Elantra llegará dentro de poco a E.U.. Y lo hará con dos opciones mecánicas, un 2.0 GDI y una versión híbrida que hereda la mecánica de los Ioniq. Es de suponer que al ofrecerse como un nivel de equipamiento, estos motores se podrán favorecer del acabado N Line, que a su vez estará disponible asimismo con un motor sobrealimentado. Nada se sabe por el momento, mas lo lógico sería pensar en el conocido 1.6 TGDI, un bloque capaz de ofrecer 204 CV de potencia para presumir de posibilidades. Algo que ya se ofrecía en la anterior generación del Elantra.
Nueva plataforma y tres modos de propulsión
Las primeras imágenes muestran el modelo en el circuito de Nürburgring Nordschleife, donde lo han puesto a prueba, aunque para el nombre de Project C la marca ha tomado inspiración del circuito ‘Area C’ del centro de investigación y desarrollo de Namyang, en Corea, cuyo trazado está representado en los vinilos de color naranja del modelo. Como comentamos cuando conocimos los primeros datos del Datsun GO, el utilitario que hará revivir la histórica marca de Nissan está destinado a mercados como India, Rusia, Indonesia y Sudáfrica. Por el momento ha llegado al país surasiático a través de los 120 concesionarios que Datsun tiene allá, y el día 4 hará lo propio en Rusia.
Acudimos entonces al breve comunicado de prensa, equiparamos lo que nos afirmaron con lo que nos afirman ahora, y de nuevo más de lo mismo. Este prototipo anticipa un nuevo deportivo biplaza con motor centraltrasero y propulsión a las ruedas siguientes (esperábamos que fuese ya la versión de serie) del que Alfa nos dice que anticipa el modelo que va a entrar en producción en 2013. Y aquí hallamos la primera diferencia, puesto que en Ginebra se hablaba de 2012 como posible fecha de comercialización del Alfa 4C Competizione. El vídeo de 2018, en el que los pequeños y niñas fueron protagonistas en la búsqueda de un auténtico aficionado de Lamborghini, registró más de 24 millones de visitas en las redes sociales de Lamborghini.
El vehículo está alimentado por un motor de gasolina de 1.0 litro y 68 CV, un consumo de 4,3 y 4,5 l/100 km, en dependencia del cambio manual o bien si pertrecha la caja de transmisión automática Tronic (una manual pilotada). Aunque es cierto que de un primer vistazo puede parecer más un restyling que un nuevo modelo respecto a su precursor, en realidad tras este modelo se esconden 28 meses de desarrollo, con lo que en él hallamos muchas novedades. El L200 representa el 20 por ciento de las ventas de la marca a nivel del mundo. En verdad, en su cuarta generación (la anterior) Mitsubishi vendió más de 1,3 millones de unidades del L200 en el mundo entero desde su llegada en 2005, aspecto que remarca la relevancia de una conveniente estrategia de revitalización en esta quinta generación que llega al mercado.
Mujer vanguardista bertha Benz
Si bien dotar al V12 de más potencia y par motor fue algo fácil, puesto que todo es cuestión de electrónica (esencialmente, el V12 va capado en el DB11), la cosa ha sido más complicada para la transmisión. Los dos modelos equipan una caja de cambios automática de 8 relaciones (una ZF de convertidor de par) situada en el tren trasero, mas en el caso del DBS Superleggera es una versión reforzada. Como no podía ser de otra manera este Audi S5 Sportback dispone en su interior de detalles como los asientos delanteros de estilo deportivo, tapicería mixta de alcántara y piel, revestimiento del techo en plata o bien negro e inserciones de aluminio pulimentado repartidas por todo el habitáculo como en el cuadro de mandos, volante, palanca etc. Cabe rememorar que el Ford Mustang MachE promete una autonomía de hasta 600 kilómetros (en la variación de propulsión trasera) y con batería de 98,8 kWh, fijándose en un caso así en 540 quilómetros en las opciones de tracción total. Para el 745e, la autonomía en modo absolutamente eléctrico fluctúa entre los 54 y 58 km, al paso que las versiones de batalla larga rondan los 5055 km. Al superar la cifra mágica de los 50 km, la DGT da al BMW Serie 7 híbrido la etiqueta medioambiental de cero emisiones. Con respecto a su consumo, tanto el 745e como el 745Le homologan 2,1 l/100 km, siendo ligeramente superior en la versión de tracción total: 2,3 l/100 km.
Kevin Magnussen emulará 19 años después a su padre Jan, quien comenzó en la Fórmula 1 con el mismo equipo en el Gran Premio del Pacífico de 1995, disputado en el circuito de Okayama. Curiosamente, Jan Magnussen compitió en el primer año de la asociación entre McLaren y Mercedes, al paso que su hijo Kevin lo hará en el último ya que a partir de la temporada 2015 Honda reemplazará al fabricante alemán como distribuidor de motores del equipo. Nuestra unidad contaba con el nivel de equipamiento Xcellence. Eso le aporta ya un buen número de asistentes de seguridad. Desde el control de crucero adaptativo, cambio automático de luces cortas a largas, asistente de parking automático, sostiene al coche en el carril, informa de la presencia de vehículos en el ángulo fallecido, cuenta con una buena cámara de visión posterior En la segunda mitad de 2019 se incorporará un Peugeot 508 híbrido enchufable, del que todavía no tenemos todos los datos, alén de que contará con un motor de gasolina de 180 CV, y un motor eléctrico en torno a los 105 CV de potencia. Tendrá una autonomía eléctrica alrededor de los 50 quilómetros conforme el ciclo WLTP. Su potencia combinada todavía no la conocemos, si bien superará los 200 CV.
Llegan los energy days de Peugeot
Lo que no puede negarse es que se trata de un notable jalón para la compañía: no hay que olvidar que el Lamborghini Huracán precisó 4 años para llegar a esos números, y todo ello teniendo presente que había superado sobradamente a su precursor, el Gallardo. Nuestros miedos no eran ni mucho menos inmotivados. Basta echar una ojeada al mercado para comprobar de qué manera los SUV han conquistado todos los segmentos y en diferentes rangos de coste, desde aquellos que tienen que ver con turismos realmente económicos, hasta los premium y los productos más lujosos. El Jaguar FPACE es hoy el producto más demandado en España por los clientes de Jaguar, hasta el punto en que más de la mitad de las ventas de Jaguar en este país han sido cubiertas por el Jaguar FPACE que muy seguramente llevará a Jaguar a protagonizar uno de los crecimientos más acusados de una marca en este año 2017. En el mercado de España la gama del Peugeot 508 Hybrid está compuesta por los acabados Allure, GT Line y GT con un costo de partida de 36.050 euros. La carrocería familiar cuesta 1.200 euros más. Además de esto, hay que tomar en consideración que Peugeot ofrece para las baterías de sus modelos electrizados una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para un 70 por cien de su capacidad de capacidad. Esta versión, que pretende aportar un mayor dinamismo a la gama del urbano de Toyota y se inspira tanto el coche de carreras como en la versión tope de gama o GRMN, va a estar libre a fines de este año y es el primer vehículo GR Sport para Europa.
